M3“黄油”冲锋枪
M3“黄油”冲锋枪
M3冲锋枪是美国通用汽车公司在第二次世界大战期间，大量生产的廉价版。45口径冲锋枪，于1942年12月12日开始在美军中投入使用，用以取代造价昂贵结构复杂的汤普森冲锋枪,由于外型很像用来加注润滑油的润滑油枪。
样枪在测试中得到了95分的高分，发射5,000发子弹只发生了两次故障。最早的样枪被称作T15，还有一种去除保险的样枪型号被称作T20。在通用汽车公司于1942年12月开始正式生产之前，又增加了几项很小的改进。添加一小段正文文字设计工作由通用汽车公司的乔治·海德负责，通用公司内陆分部的总工程师佛莱德瑞克·汤普生负责模具。
到了1942年11月，样枪就已经制造出来并交给陆军进行了测试。二次大战期间，M3冲锋枪总共生产了将近60万支。大多数M3发射的是.45口径的手枪子弹，还有25000支发射9mm的帕拉贝鲁姆手枪弹，这些使用9mm帕拉贝鲁姆手枪弹的M3冲锋枪。
45ACP口径M3冲锋枪的区别只有枪管、枪栓和弹匣槽不同，9mm口径的型号还可以直接使用斯登冲锋枪的弹匣。还有1000支.45ACP口径的M3冲锋枪装有贝尔实验室设计的消音器，以供美军战略情报局特工人员执行特殊任务时使用。
M3是全自动、气冷、开膛待击、自由枪机式冲锋枪枪机在未射击时被机簧卡在抛壳窗的后方，并且枪膛保持打开的状态，扣扳机时用复进簧的力量把子弹顶上膛。枪栓的前方装有一个抛壳钩，会抓住弹壳底部凸缘，在子弹上膛并同时击发后，燃烧的发射药产生的高压气体会推动枪机后坐。
抛壳钩勾住弹壳进行抛壳，如果手指扣动扳机不松手的话，就会按照这一循环过程连续击发，直到子弹耗尽为止；要是子弹没有打完，扣动扳机的手指就松开的话，枪机就会再一次卡在枪膛后方的位置。如果子弹已经打完了，还在扣动扳机的话，枪机就会向前运动并顶住枪膛。
这时要更换弹匣然后将拉机柄向后拉动，以带动枪机后退，来压缩复进弹簧并被机簧卡住，枪膛打开，再恢复到准备击发的位置。M3冲锋枪的保险很有特色，位于枪支右上方可以翻开的防尘盖内，一个凸起的铁片可以卡住枪机。M3没有类似锁住扳机的这类保险的机构设计，只要在枪机卡在枪膛后方的同时插入装有子弹的弹匣就等于子弹上膛了。
M3弹匣的子弹是双排单进的容量30发的直式弹匣，样子类似于斯登冲锋枪的弹匣。在枪身右侧，扳机的前上方是拉机柄组件，是由9个金属零件组成。拉柄往后拉动，会带动枪机后退然后被机簧卡住。M3冲锋枪的零件都是由金属片用冲压、点焊等机加工的方式来制造，所以全枪装配时所需要的时间很短。
可伸缩金属杆枪托位于枪身后方，枪托金属杆的两头可以当作通条使用，固定枪管的盖环也可以用枪托的金属杆当作扳手用来拧下来。固定式觇孔瞄具和刀片式准星，射击时设定目标为100码。
M3冲锋枪原本设计为用坏就扔，不需要维修的武器，但在1944年时新的M3数量不足，迫使美国的兵工厂开始制造替换的零件。
M3冲锋枪的改良型，称作M3A1，于1944年12月开始服役。主要改进的地方是将容易发生故障的右侧拉机柄组件改为直接在枪机的前端加工有一个凹槽，使用者翻开加长的防尘盖，直接用手指勾住就可以拉动枪机。
可伸缩金属杆枪托位于枪身后方，枪托金属杆的两头可以当作通条使用，固定枪管的盖环也可以用枪托的金属杆当作扳手用来拧下来。固定式觇孔瞄具和刀片式准星，射击时设定目标为100码（约91米）。M3冲锋枪原本设计为用坏就扔，不需要维修的武器，但在1944年时新的M3数量不足，迫使美国的兵工厂开始制造替换的零件。
M3冲锋枪的改良型，称作M3A1，于1944年12月开始服役。主要改进的地方是将容易发生故障的右侧拉机柄组件改为直接在枪机的前端加工有一个凹槽，使用者翻开加长的防尘盖，直接用手指勾住就可以拉动枪机。直至现在，菲律宾海军特种部队和海军陆战队因为经费不足的原因。
仍在使用M3冲锋枪，库存的M3冲锋枪经过改装，加装了消音器和红点镜以满足特种部队对于特种作战以及无声武器的要求，由于.45ACP手枪弹的发射初速低，消音效果很好。2004年5月，现代化改装的M3样枪完成试射。
