Question

印度米格-21战机再次退役

Answer 1

印度米格-21战机再次退役，可能性有多大？

从2017年开始，印度空军打算在3年时间里，将自己剩余的400多架米格21战机全部退役。但是在印巴军事冲突中，印巴双方互称击落对方战斗机，能够确认的战果就是一架印度空军的米格-21“比斯”战斗机被击落。这说明有印度其实还有大量的米格21在前线机场服役，所谓退役或者是印度一厢情愿的想法，但是又不能不面对现实。

格-21战斗机是一款由前苏联米高扬设计的二代机，采用经典的三角翼气动布局，特点是高空高速截击性能。1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，20世纪60年代作为苏联空军的主力制空战斗机，各种改进型号共生产了1万多架，中国家喻户晓歼7战机既是仿制的米格21。

印度引进米格-21是在60年代初，当时巴基斯坦已经拥有了F-104战斗机，虽然数量较少，但印度方面却没有与之抗衡的超音速战机。

米格-21是印度当时接触过最先进的战机， 1963年1月15日，第一批6架米格-21F-13战斗机从敖德萨运往孟买，这批米格-21装备了印度空军第28 联队，该联队也是印度历史上第一支装备米格-21的部队。

从1967年开始，米格-21逐渐成为印度空军主力，占据印度空军战作战飞机总数的40%以上。其中在1971年的印巴战争中，米格-21FL大放异彩，击落了巴基斯坦空军4架F-104A战斗机。这是人类历史上第一次双倍音速空战，印度人取得了全面胜利，可以说米格21在印度空军终究是擎天保驾的战神，也拉开了印度大量装备米格21的历史。

米格-21的国产化工作由印度斯坦飞机公司负责，就是那家制造的各种飞机都会掉下来的公司。其中纳西克厂生产机体，奥里萨厂装配发动机，海得拉巴厂制造机载火箭和仪表。

从1966到1970 年，印度完成了包括发动机在内60% 国产化，印度空军总共装备946架各种改型的米格-21战斗机。这些米格-21即成为印度成为称霸南亚的重要资本。

在三代机普及的今天，米格21的用途是越来越少，即便是改进型面对巴基斯坦的F16和枭龙依旧处于弱势地位，但是大量退役剩余的500架左右的米格21，将导致印度的飞机总量下降，一时间也很难找到这么多飞机填补，或面临飞行员无飞机可飞的情况，这会加大现役三代机的出勤负担，对飞机寿命也有很大影响。

而且米格21的的航电系统比较简单，但是这也使得它反应比较快，不需要三代机复杂的准备，特别是一些三代机的惯性导航系统的校准时间较长，反应速度较慢，而米格-21可以很快升空拦截，首先上去浪一波。

另外，一线机场在对方大规模空袭之下往往首当其冲，放一些二代机，即便遭到攻击，也不至于损失太惨重，所以，在巴基斯坦空军战斗机实施报复性行动时，位于一线机场的米格-21首先起飞拦截，并进入巴境内，也是合乎情理的。