48伏的电动车充电12小时要花多少度电啊
展开全部
最多1.5度。
电动车绝大多数用的是铅酸电池,铅酸电池是常满型电池,理论上讲应是即用即充的,但是充电器是不宜随车携带的,这样即用即充就不好实现,又因其是常满型电池,用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点,电动车一般情况下,只要用了就应一天一充,这样各方面都可以兼顾到。
扩展资料:
注意事项:
1、不要行驶后马上充电:电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电,充电不要超过8个小时,以免把电池充鼓。
2、充电器不要乱用:电动车电池都是有一定的匹配度的,不同的电池,充电器匹配度不同,混合使用,电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害,容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖!有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。
3、天气炎热,再加上充电时产生的热量,两者相结合会导致电池表面的温度非常高,烫化电池表面的保护壳,甚至起火,所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电,千万不要在高温下充电。
参考资料来源:百度百科-电动车
参考资料来源:百度百科-充电
展开全部
48伏的电动车充电器多属于传统的三段式充电,开始恒流充大概在110w左右,4个小时转入恒压充状态30w,6个小时后转入浮充电状态10w,一般7到8小时充满,48伏10安时电瓶需耗电0.4度。千万不要过充,那会严重损坏电池,7个小时后就要断电。骑行放电不要超过容量的一半,可延长充电循环次数。不管什么免维护电池,每隔一年都要检查电解液干涸情况,适当补充。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
你的蓄电池容量没说,这个是没法计算的。
但是你可以参照以下方法知道一下大概;
假设你的蓄电池规格是:48V,20AH;
那蓄电池组的最大功率容量:48V*20AH=960WH,小于1度电(1000WH)。
蓄电池充电的时候有损耗,按75%计算的话,那整组蓄电池充满也就960/0.75=1.28度电。
花多少度电与充电时间没多大关系,关键在于蓄电池容量!
但是你可以参照以下方法知道一下大概;
假设你的蓄电池规格是:48V,20AH;
那蓄电池组的最大功率容量:48V*20AH=960WH,小于1度电(1000WH)。
蓄电池充电的时候有损耗,按75%计算的话,那整组蓄电池充满也就960/0.75=1.28度电。
花多少度电与充电时间没多大关系,关键在于蓄电池容量!
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
假设充电电流一直为3安,电压一直为58V,12小时刚好2度电
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
用小区里的充电桩充电48,20A,需要八个小时左右两块钱,3度电才能充满,国家设计小区就是加了一道对普通人的约束,说白了小区就是全民监狱,
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询