
一个地理问题~
从意大利塔兰托港出发经红海开往北印度洋的船只吃水深度将怎样变化?原因是什么?(谢谢大家解答。)...
从意大利塔兰托港出发经红海开往北印度洋的船只吃水深度将怎样变化?原因是什么?(谢谢大家解答。)
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4个回答
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这题考的是海水密度问题,而海水的密度往往又和海水的盐度正相关,
然后让我们来看一下意大利到北印度洋所要经过的海区,最近的就是经过苏伊士运河过红海的路线,然后就需要判断地中海—红海—印度洋3个地区的海水盐度就可以了.
世界盐度最高的海区是红海,所以海水密度的变化应该是先上升然后下降,吃水深度变化应该就是先下降后上升..
然后让我们来看一下意大利到北印度洋所要经过的海区,最近的就是经过苏伊士运河过红海的路线,然后就需要判断地中海—红海—印度洋3个地区的海水盐度就可以了.
世界盐度最高的海区是红海,所以海水密度的变化应该是先上升然后下降,吃水深度变化应该就是先下降后上升..
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到红海吃水深度变浅 因为红还是世界上盐度最大的海 盐度大 因此海水密度大 因此吃水浅
到北冰洋吃水变深 因为北冰洋是世界上盐度最小的海 盐度小 海水密度小 因此吃水深
到北冰洋吃水变深 因为北冰洋是世界上盐度最小的海 盐度小 海水密度小 因此吃水深
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随着海波跌宕起伏,吃水深度也会有波浪性的变化,原因我晕船
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升高,因为密度变化了,密度变大了。
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