船用螺旋桨桨叶角的概念,桨叶迎角的概念,螺距的概念以及和桨叶角的关系?
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由于螺旋桨是一个非常复杂的三维几何体,因此“桨叶与轴的夹角”不同的理解就会有不同的定义。桨叶与桨轴(桨毂)相交,βp称为螺距角(与轴的夹角为90°-βp)。桨叶与任意半径的圆柱相交其截面为一个机翼形状。
由于螺旋桨既要旋转又要前进,因此该机翼剖面就会遭受到有攻角的来流,如同飞机的机翼一样,该机翼在有攻角的来流作用下会产生升力,升力在轴向方向的分量为螺旋桨推力。
扩展资料:
历史起源
1、古代的车轮,即欧洲所谓“桨轮”,配合近代的蒸汽机,将原来桨轮的一列直叶板斜装于一个转毂上。构成了螺旋的雏型。
2、古代的风车,随风转动可以输出扭矩,反之,在水中,输入扭矩转动风车,水中风车就有可能推动船运动。
3、在当时,已经使用了十几个世纪的古希腊的阿基米德螺旋泵,它能在水平或垂直方向提水,螺旋式结构能打水这一事实,作为推进器是重要的启迪。
伟大的英国科学家虎克在1683年成功地采用了风力测速计的原理来计量水流量,于此同时,他提出了新的推进器——推进船舶,为船舶推进器作出了重大贡献。
中恒螺旋桨
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