什么场合用单作用气缸
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回，通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。气缸厂家内安装弹簧、膜片等，一般行程较短。与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
扩展资料：
注意事项：
1、对空气品质的要求：要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防气缸、阀动作不良。安装前。连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘，切屑末、密封带碎片等杂志带入缸、阀内。
2、对使用环境的要求：在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
3、气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10-60℃，不带磁性开关时若超出-10-70℃，要采用防冻或耐热措施。
4、在强磁场的环境中，应选用带乃强磁场的自动开关的气缸。标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生泡胀的雾气中。
参考资料来源：百度百科-单作用气缸
苏州亚尔泰自动化
2024-08-22 广告
气缸很小，不要双向工作，要求管路尽量简化的场合。
顺便回复“专家”的话
同等缸径行程的单作用汽缸与双作用相比，多出一根弹簧，同时为了容纳弹簧，缸体要加长，你认为单作用汽缸会便宜吗？至于管路，差别就是从电磁阀到气缸的一根气管而已，能省多少钱？
单作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的单作用汽缸，所以出力不大，一般推送极小的工件或者干脆就是用于动作信号，这种情况下，无论伸缩，对于速度的控制没有太大要求，基本上连调速阀都不装的。所以你说的第二条优点与第一条缺点，是不用考虑的。
最后一条，用什么东西，都是先考虑功能再来选择器材的，选用单作用气缸自然是设计者认为可以满足功能，你本末倒置了。你怎么不说单作用气缸比双作用气缸还多出一个自动复位功能呢？
最后告诉你单作用气缸的典型应用：在一块板上面用螺母安装了密密麻麻的几十个单作用气缸，气缸都是尾部进气，不用调速阀，用于按动开关按钮，看看图片吧。
优点：
1，单作用比双作用价格便宜且整条气路所用花费较少。 2，汽缸弹簧回复速度稳定，不受气压变化影响。
缺点：
1，在同压通流量的情况下，单作用速度比双作用慢。 2，单作用比双作用功能单一。（如，双作用可以接三位五通中封，中压等达到安全功能，但是单作用接无法达到此功能）
以上只是本人小小见解，如有问题可以继续提问。
