拉力赛领航员和车手那个难做没有人说能做车手才能当领航,这两个那个要求更高一些

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lecrole
2011-01-22 · TA获得超过853个赞
知道小有建树答主
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当然是领航员更重要,赛车的调校和车手的技术个车队基本势均力敌,领航员要根据车手的驾驶习惯来做路书,这需要长期的跟车,和俩人之间的默契。在比赛过程中,要想去的更快的速度,领航员不仅要迅速、准确地提示过弯档位和路况,甚至有时还要兼顾维修员的角色,应该看见过赛车一边开,发动机盖上还蹲个人一边修的情况吧?
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