7个回答
展开全部
五菱荣光水温高的影响因素可能比较多。常见的原因有:发动机冷却液不足、水温感应器或水温表故障、长时间走下坡路、水泵皮带过松以及电动风扇性能不良或没有高速转动等。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
请问您车上的电子散热风扇在水温高时转吗,如果转请打开水箱盖然后加油看水箱是否返水,如返水那有可能是气缸垫冲坏或水箱堵塞。很高兴为您解答,望采纳!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2016-03-03
展开全部
水温过高时可能的影响因素:
1.水箱风扇不转:检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统,如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障;有些车辆(美系车偏多)在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转,对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。
2.散热器散热不良:这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3.节温器无法正常打开在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。
4.冷却液不足:这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良:水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
6.水温传感器、仪表及电路异常:如果上述问题都已排除,那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的,这时就要及时到维修站进行细致检查。水温偏低时可能的故障相对于水温过高而言,引起水温偏低的主要原因比较简单,主要就是节温器常开这一故障,其主要表现特点为刚开始时水温表显示一切正常,当车辆行驶起来之后,随着车辆的行驶过程水温越来越低,此时一定是节温器常开而引起的。
1.水箱风扇不转:检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统,如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障;有些车辆(美系车偏多)在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转,对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。
2.散热器散热不良:这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3.节温器无法正常打开在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。
4.冷却液不足:这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良:水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
6.水温传感器、仪表及电路异常:如果上述问题都已排除,那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的,这时就要及时到维修站进行细致检查。水温偏低时可能的故障相对于水温过高而言,引起水温偏低的主要原因比较简单,主要就是节温器常开这一故障,其主要表现特点为刚开始时水温表显示一切正常,当车辆行驶起来之后,随着车辆的行驶过程水温越来越低,此时一定是节温器常开而引起的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
水箱冷却液正常下,重点检查温控器(控制电子扇在一定温度时打开工作),然后检查电子扇(接电瓶电看转不转,注意正负极),节温器(节温器打不开也会高温),水泵(发着车后开水箱盖,大油门观察水箱水,如果水减少,说明水泵正常),最后检查缸垫是不是冲了。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询