Question

进气歧管绝对压力传感器电路电压过低是什么问题

Answer 1

这是信号错误，ECU采用计数值。

ECU根据发动机转速、节气门位置和进气温度计算进气流量，进气流量计算值随发动机转速的增大而增大，随节气门开度的增大而增大，随进气温度的增大而减小。从而导致了进气气管绝对压力传感器电路电压失效。

导致汽车出现启动困难、怠速不稳、动力下降、油耗过大等问题。

扩展资料:

一、进气压力传感器作用：

在D型喷射系统中，取消了空气流量传感器。

设置进气管绝对压力传感器——检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量。

作用：

测量进气管内的压力，将压力信号转变成电信号传给发动机控制模块 —决定喷油器基本喷油量和基本点火提前角的重要依据。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越大。

反映废气循环量。

与进气流量传感器共用，提高检测精度。

参考资料来源:百度百科-进气压力传感器

Answer 2

进气歧管绝对压力mpa传感器电路间断低电压，与传感器性能相关的故障都是传感器损坏，更换这个压力传感器就能修复，具体操作步骤如下：

1、按住发动机进气压力传感器插头卡子。

2、拔下传感器插头。

3、拆下传感器固定螺丝。

4、拆下传感器。

5、装上新的传感器就完成了操作。

Answer 3

进气歧管绝对压力传感电压过低是什么问题

Answer 4

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。