大和号（Yamato, やまと）战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86米。1945年4月7日，大和号战列舰在冲绳岛战役中被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。
基准排水量64,000吨满载排水量72,810吨全长263.0米全宽38.9米吃水10.4米动力蒸气涡轮引擎（4座4轴） 12台锅炉功率153,553匹最高速度27.68节（有27.46的一说）续航距离7,200海里（16节）乘员3,300人舰载机零式水上侦察机零式观测机等最大载搭机7架武器装备1941年：（新造时）3座3联装460毫米舰炮4座3联装155毫米舰炮6座127毫米双联装高射炮8座25毫米3联装机炮2挺13毫米联装机枪1945年：（最终时）3座3联装460毫米米舰炮2座3联装155毫米舰炮12座127毫米双联装高射炮52座25毫米3联装机炮6挺25毫米机炮2挺13毫米2联装机枪装甲舷侧410毫米甲板200-230毫米主炮防盾650毫米
大和舰的吨位，主炮威力，装甲厚度超过了同时代的战列舰，是名副其实的世界最强战列舰。由于日本人对大和舰的建造和使用采取了极为严格的保密措施，使得美国海军在很长时间里大大低估了该舰的实力，错误地认为其排水量不超过46000吨，采用406毫米口径的主炮，航速30节。基于错误情报，美国人相信“依阿华”级战列舰在达到33节高速的同时，其火力和装甲厚度已经足以对付日本的新式战列舰，而这种的判断显然是错误。以上为百度里面的解释。二战前期，日本海军里面分为两派，一派是永野修身这样的人，认为海战仍需要大炮巨舰来进行决战；一派是山本五十六、井上成美这些人，主张使用航母用舰载机进行战斗。当时山本任联合舰队司令官，可以自行指挥军队，于是导演了空袭珍珠港、中途岛海战这些以航空兵为主的海空战役；而当时的海军军令部长永野修身则仍主张日本要修建巨型战舰，于是日本又投入巨资修建了日本最大当时也是世界最大、火炮口径最大的战列舰。并用日本民族的名字来命名，可见日本海军对大和舰的浓厚寄托。日本海军认为美国的工业生产能力比日本雄厚，海军的决战无法靠舰艇的数量来弥补，就要造一些精英舰艇在技术上超过美国。大和、武藏就是这样的两艘巨型战列舰，二者是姐妹舰，数据基本一样，为同一型军舰。但是经过山本的珍珠港、中途岛海战，美国迅速认识到海军战斗已经走上了舰载机作战的空中作战，装备再多高射炮的战列舰也无法应对如飞蝗般袭来的各种舰载机。当时的舰载机针对战列舰这样的大型目标攻击已经形成了一定战术：先用高空轰炸机、俯冲轰炸机来吸引军舰的高射火力，然后用鱼雷攻击机来进行致命打击，而且鱼雷攻击都对舰艇一侧进行打击，如果命中两条以上鱼雷就能重创一般的战列舰。当日本联合舰队的航母都一一损耗之后，日本已经难逃战败的道路，当时的天皇命令日本海军做最后一战的准备，于是大和号开始了最后的敢死式进攻，在没有航母掩护的情况下驶离港口，结果遭到美军空中机群的密集打击，最后沉没。类似大和命运的战列舰有德国的提尔皮茨号，也在英国皇家空军和海军舰载机的轰炸下沉没。
