电瓶没电了,如何搭电汽车电瓶搭线的方法
将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连,而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接,另一端与故障车发动机缸体本身(如吊耳上)或缸体上的金属部件相连接。
所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极,而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上,以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。
检查发电机皮带
然后,确定故障车电瓶正负极位,两组蓄电池的电压均为12伏,助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5~10分钟。
连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接,启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。
1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
车接触。确认跨接电缆不松动绝缘也不破损脱落。
(2)断开两个车的点火开关及所有灯光和电气负载。
危险信号闪光器和应急警告灯均可视情留用。
(3)启用两车的驻车制动。
备有自动变速器的车辆选挡杆置入“P”位。
(4)脱开电瓶柱罩之后,将第一根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的
正极接柱上,确保该电缆不接触任何其他的金属件,再将该电缆的另一端夹钳夹
紧在亏电电瓶的正极接柱上。注意,绝对不能让两个电瓶的正负极相连接。
(5)将第二根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的负极接柱上,让其终
端连接到距离亏电电瓶至少450mm的一个坚实的发动机搭铁点。确保这两根电
缆不接触或贴近皮带轮、风扇或发动机启动时将随同动作的其他零部件。
2022-02-17 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
2.将两台车辆的前部对在一起;
3.将电瓶搭线固定在电瓶上,正极对正极,负极对负极,此时启动正常车辆;
4.启动被搭电的车辆,启动之后迅速断开。
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汽车电瓶没电,如何搭电。