原因：
1、仪表盘照明灯损坏；
2、仪表盘供电导线断路；
3、仪表盘供电保险丝熔断；
解决方法：首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换；将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉。一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。
扩展资料：
当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。
若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，仪表盘拆开，照明灯在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。
不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、安全气囊警报灯等。
扩展资料：
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。
齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。
平衡被打破指针因此被带动，这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号。
仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯。
仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况。如果排除转换器的保险丝问题，还可以检查给仪表盘供电的保险丝状况，如果保险丝融断，则可以更换保险丝解决。如果排除保险丝的问题，或者用户无法解决，则应该前往就近的4S店或汽修店进行检修。
仪表板的加工工艺
针对不同仪表板，涉及的工艺及流程也有较大差异，可粗略归纳为以下几种：
1、硬塑仪表板：注塑（仪表板本体等零件）→ 焊接（主要零件）→ 装配（相关零件）。
2、半硬塑仪表板：注塑（仪表板骨架）→ 吸塑（表皮与骨架）→ 切割（孔及边）→ 装配（相关零件）。
3、软质仪表板: 注塑骨架→真空成形(阴模吸塑表皮)/搪塑（表皮） → 发泡（泡沫层）→切割（边、孔等）→ 焊接（主要零件，如需要）→ 装配（相关零件）。
以上内容参考 百度百科-汽车仪表盘
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1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。
