Question

高中历史书上人物的年代求大神帮助

Answer 1

1、洋务派：19世纪60年代，清政府内外交困，外部英法联军的侵略日益深入，内部太平天国运动的势力逐渐侵入京畿。清政府内部的一些先进的地主阶级认识到学习西方的重要性，掀起了洋务运动。这部分先进的地主阶级就可以称为洋务派。其代表任务有李鸿章、曾国藩、左宗棠、张之洞等，创办了江南制造总局、安庆内军械所等近代工业，使用先进机器生产。 他们主张中体西用，即在坚持原有制度不变的前提下，学习西方的先进技术 2、早期资产阶级维新派：这部分人早期追随洋务派，主张学习西方的先进技术。在中法战争中中国失败后，他们认识到不仅要学习西方先进的技术，也要学习他们先进的制度。主张实行君主立宪制。但未付诸与行动。早期资产阶级维新派将学习西方的重点从技术转移到制度层面上。其代表人物有郑观应等。 3、维新派：19世纪90年代，随着民族工业的初步发展和民族资产阶级的形成，以及先进人士有关西学知识的饿增长，资产阶级维新思想有了进一步的发展。代表人物有康有为、梁启超、谭嗣同、严复。他们反对封建君主专制，主张实行君主立宪制，掀起维新变法运动。 4、革命派：代表人物孙中山。他创立中国第一个全国性的资产阶级政党——中国同盟会。提出三民主义，发动辛亥革命，成立资产阶级临时政府，创立了亚洲第一个资产阶级共和国，推翻清政府的统治。 5、激进的资产阶级：是指掀起新文化运动的如陈独秀、李大钊等人，他们认识到，新制度难以建立在陈旧的思想文化基础上，在中国实现真正的民主政治，不但要进行政治革命，还必须进行思想革命，由此掀起新文化运动，提出民主科学。 他是中国第一位皇帝，也是皇帝尊号的创立者，同时也是中国皇帝制度创立者，使中国进入了多民族中央集权帝制时代的人。他也使中国第一次完成了政治上的统一，形成了“车同轨，书同文”的局面，为其后各朝代谋求统一奠定了基础。但自古以来，秦始皇一直是一个备受争议的人物。 秦始皇在位之时，吞并六国，并发兵南征北讨，史载“百越之地，尽皆俯首”，“北扩千里”“秦王扫六合”，按战国地图看，领土几乎比战国七雄控制范围扩大了一倍。而且秦始皇“设置郡县”，对征服后的土地注重统治和制度建设，不似其它同时代的征服者如马其顿的亚力山大，或罗马只重征服，不重制度建设；因此使统一的土地统治稳固，这才为中国现在的版图奠定了基础。后人认为，“功莫大过秦皇汉武”。意指秦始皇在武功方面，排在汉武帝之前，历史上无出其右。至今，英语中对中国的称呼China，也是从罗马语Chin（秦）演变过来的，这在一个侧面上表现了秦帝国的影响力。 秦国自商鞅变法以来重视以法治国，秦始皇继承了这个传统，十分推崇法家人物韩非，曾自叹“若与其同游，则无恨矣”。对将领赏功罚罪，皆依法。秦始皇虽专制，认为“朕即天下”，但有秦一代，仍是依法治国。陈胜、吴广起义，其理由也是“秦法严苛”，其罪当死，不得不反，乃是法逼民反。而并非如后世“朱门酒肉臭，路有冻死骨”那般因严重腐败，而官逼民反。后世儒家倡导人治，治国不依法，由君主一言而决，而至今日人治之风，马屁之风犹在。 秦始皇首创驿站制度，并修驿道。为庞大帝国的政令通达以及由此而来的郡县制皇权国家奠定了技术基础。“修驿道，设郡县”，这是中国能够采用郡县制这种先进制度，而非类似西方的分封制的一个必要条件。同时期的罗马不能有效控制占领区，只能设权利极大的总督（总督总揽一地的军政大权，都是贵族，基层组织都依靠当地的原有组织），仍旧类似于分封制，这是罗马帝国后来分裂的一个很重要的原因。郡县制是一种平民制度，其军政首脑都由皇帝任命，依政绩军功可上可下，可平职调动，这就导致了职业官僚和职业军人的出现。职业官僚和职业军人都可以来自平民，郡县官僚制有效的保证了平民（布衣）参政议政的权利（如李斯，蒙敖等等都是布衣，依军功政绩才出将入相），相比分封制这种贵族政治，无疑是一大历史进步。现代国家的文官制度和军队制度就是起源于此。 秦始皇建立的秦帝国为之后近一千七百年的时间，中国在政治制度上先进于西方，从而比西方发达奠定了基础。所谓“汉承秦制”，“自秦以来，其制未变”，“百代犹行秦法政”。两千年的皇权时代的中国，在政治制度上基本上沿袭了秦朝的制度。 因为秦始皇推行“以法治国”的法家学说，而其后中国历代统治者都推行以仁爱，中庸为核心的儒家学说。因此，秦始皇常作为负面典型出现在各种散文、史籍中。如贾谊的《过秦论》等。 《史记·秦始皇本纪》秦王怀贪鄙之心，行自奋之智，不信功臣，不亲士民，废王道，立私权，禁文书而酷法，先诈力而后仁义，以暴虐为天下始。 贾谊《过秦论》：一夫作难而七庙堕，身死人手，为天下笑者，何也？仁心不施，而攻守之势异也。 秦始皇被很多史学家看作是一个暴君，为了权力可以不择手段。 万里长城、秦驰道、灵渠、阿房宫及秦始皇陵等的规模均极为庞大，劳动举国的人口兴修，不少文献均斥责在工程进行时造成不少人命死伤，但另一方面却使各地的交通进一步发展，有助日后交通、经贸、以及各民族之融合。故此，一直成为史学家对于秦始皇功大还是过大的争论点。

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