电动车控制器12管 和15管有什么区别
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区别:
1、主要是两者的限流不同,12管一般限流28—30A,15管一般限流33—35A。
2、两者的力气(转矩)也不一样,12管力气相对15管要小一点,15管力气相对12管要大一点。
3、两者的功率也不一样,12管控制器配500W电机,15管控制器配650W电机。两者的五根粗线线径也不一样,12管一般线径为2.5mm²,15管一般线径为3.0mm²。
扩展资料:
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。
1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。
2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
参考资料:百度百科-电动车控制器
1、主要是两者的限流不同,12管一般限流28—30A,15管一般限流33—35A。
2、两者的力气(转矩)也不一样,12管力气相对15管要小一点,15管力气相对12管要大一点。
3、两者的功率也不一样,12管控制器配500W电机,15管控制器配650W电机。两者的五根粗线线径也不一样,12管一般线径为2.5mm²,15管一般线径为3.0mm²。
扩展资料:
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。
1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。
2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
参考资料:百度百科-电动车控制器
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控制器一般按照内部功率管分为,6管,9管,12管,15管
12管高电,表示控制器是12管的,“高电”是指电动车刹车断电方式
您说的大功率控制器,不知道是多大功率的控制器?
两轮电动车现在一般最大控制器就是12管的,15管控制器一般是用作三轮车上的
12管高电,表示控制器是12管的,“高电”是指电动车刹车断电方式
您说的大功率控制器,不知道是多大功率的控制器?
两轮电动车现在一般最大控制器就是12管的,15管控制器一般是用作三轮车上的
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12、15管是指MOSFET的个数,数量越多,承受的电流越大。
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