天津港的发展历程
天津港的历史最早可以上溯到汉代,自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠,是我国最早对外通商的港口之一。天津新港始建于1939年,建国后经过3年恢复性建设,于1952年10月17日重新开港通航。
改革开放以来,随着国民经济的快速发展,天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期,天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期,2001年,天津港吞吐量首次超过亿吨,成为我国北方的第一个亿吨大港。此后,又以每年3000万吨的增长速度高速发展,2004年突破2亿吨,成为北方唯一两亿吨大港;集装箱超过380万标箱,吞吐量进入世界港口前十名,集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨,集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨,集装箱吞吐量达到595万标准箱。2007年港口吞吐量达到3亿吨,集装箱吞吐量710万标箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。
2008年,天津港货物吞吐量达到3.55亿吨,其中外贸1.82亿吨,内贸1.73亿吨;集装箱吞吐量850万标箱。目前(2008年),天津港吞吐量位居世界港口第5位,国内港口第3位,北方港口第1位;集装箱吞吐量位居世界港口第14位,国内港口第6位,北方港口第2位。在2008年全国500强企业评选中,天津港位居第384位,港口行业第1位。
2009年天津港实现吞吐量逆势走高。截至12月30日18时,货物吞吐量突破3.8亿吨,集装箱完成870万标准箱,两项指标分别同比增长6.7%和2.4%,货物吞吐量在北方港口中位居第一。
2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨,集装箱吞吐量突破1000万标准箱。