混动车油耗不到5升，比燃油版只贵2万，为什么有人说还是不能买？
混合动力汽车可节省燃料。为什么有些人仍然说不能买。实际上，最重要的原因是电池，有些人仍然说不能购买涉是指插电式混合动力的车。目前车辆依靠燃料驱动的方式有插电混动和油电混动，和纯电这三种。我们先来了解油电混动电池和插电混动的车。
当前市场上销售的插电混动的电池有磷酸铁锂电池，锰酸锂电池和三元材料电池等。插电式混合动力汽车的电池可以存入19.96度至23.97度的电量，电池的售价为3到5万元人民币。
混合动力汽车节省燃料。以混合动力汽车为例，每百公里油耗不超过5L。如果普通家庭年行驶里程约10,000公里，则每年将消耗约500升燃油。同级别燃油汽车的总油耗约为8L，年油耗约为800L。与燃油混合动力汽车相比，混合动力燃料和电动汽车每年可节省300升燃油，其价值约为2,000元人民币。您可以看到，如果年行驶里程约10,000公里，每年只能节省2,000元，而买车的差额超过3w，这要花15年的时间才能收回差额。如果仅考虑经济账户，那么混合动力汽车绝对不值得。
但是混合动力汽车可以提供更好的驾驶体验，这是同级别的燃油汽车无法比拟的。例如，相同汽车燃油水平的功率匹配1.5T甚至1.2T发动机。尽管力量足够，但没有畅快的感觉。豪华车使用大排量发动机，只是为了获得更好的动力体验。但是，大排量与环境保护背道而驰，国家规定汽车公司只能使用涡轮增压小排量发动机。混合动力可与大排量发动机媲美。例如，雅阁混合动力车使用的最大功率为315 Nm的135kw电动机，与1.5T的Accord燃油版发动机没有可比性。发动机的固有优势是低扭矩和高扭矩。
总而言之，不能否认混合动力车型在燃油消耗方面具有优势，但是从相应的价格角度来看，确实有一定的先决条件。实际上，这也是许多人所说的“节省燃料而不是节省金钱”。选择混合动力车型时，不仅要考虑油耗，混动要以性能为第一需求。
就几个油电混动误区需要下去补知识的方面：误区一、电池不耐用换电池价高。需要了解的技术有：1浅充浅放2电池记忆3电池的容量小（越小越便宜）4保修时长；误区二、对混动原理的不了解，发电充电再驱动不节能。需要了解的技术点：1电动机转换效率2能量回收原理3阿特金森发动机的特点4电动机的扭矩是从0转开始低速是电动机在驱动车。误区三、高速上背着电池跑比纯燃油车更耗油。1电池重量，凯美瑞为例差85公斤（一个小胖子的重量），这缺点是插电的2高速上也有减速时也会能量回收，本田可以在高速上纯电行驶。误区三、买油电混动纯粹是为了节油。油电混动和同排同配置差价是20000（凯美瑞为例），加上多出来的购置税，保险这些下来差不多差价22000。100公里差3升，油价6.5元要11万公里多才能回本。1一定要对比试驾，油电和燃油比。中低速比静谧比油门响应速度比行驶的平顺性，这些都是大家在豪车上能享受到的东西，试驾时可以和贵10W+车比较2买混动主要目的是比较低价格大大提升质感，节油是最大附属属性。
