Question

现在4.2米高栏车上蓝牌吗

Answer 1

一，蓝牌和黄牌不一样吗?
这当然是不同的，买保险的就能体现出来，蓝色车牌的货车商业保险，可以在五千多一些，但是黄色车牌的保险，就已经要接近上万元了。很多司机就开始钻空子，甚至有些人买了4.2米之后，营运性质都想办法改成非营运，这样的话保险价格会更低。

4.2米的轻卡能上蓝牌吗？该怎么办理？别着急我教你
二，什么样的车型可以上蓝牌？
根据长度，自重，额定载重决定的。首先长度就是不能超过6米。很多汽车都是在2995mm。自重不得超过4.5吨，一般卡4495kg得挺多。额定载重不得超过2吨，一般就是在1.5吨以下。

4.2米的轻卡能上蓝牌吗？该怎么办理？别着急我教你
三，什么叫”大吨小标”？
其实说白了就是汽车超重了，现在的汽车超重了，就需要返厂进行处理，如果说汽车厂家拒绝处理，我们可以直接打投诉电话，因为这就是现在的规定，自己企业的汽车，自己一定要管控好。

4.2米的轻卡能上蓝牌吗？该怎么办理？别着急我教你
四，都说4.2米现在上蓝牌困难为什么?
这是因为现在的上牌越来越严格了，这种汽车上牌前需要去检测机构，进行重量等方面的检测，等到开好证明，再去车管所上牌，但是有些机构他开具一些不靠谱的证明，现在管控也严格了，所以违规的汽车，越来越困难上牌。

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五，前几年4.2米上牌成功，如今年检过不过了
那这就属于是明显给汽车换斗了。如果说我们在上牌检测的时候，换了一个标准斗，正好也是符合了规定，那么只要我们上完牌，就把标准斗卸下来，换上轻些的斗子，这样在路上就能拉更多的货物了，所以空车去验车就不容易通过，换斗的商家也知道，等你年审的时候你还要来，他只不过是一个拆卸工而已。

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六，4.2的汽车有什么优势呢？
在我看来第一个优势就是C本也能考，不用去专门考B本。二就是价格低，能和9.6的车抢活成本还比较低。三就是进入市区方便，不像黄色车牌，进入市区很不方便。

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七，4.2米用办从业资格证吗？
这种长度的车是不需要办理货运证明，营运证明这些东西，这也是很多人选择4.2的原因之一，而且在买车的时候，有些商家为了把车卖给你，会给你说买车可以给你联系活，可能前几单人家给你联系，到后面了就没有活给你了，毕竟还有新车主你都买了，就只能等下一次。

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八，有人说现在4.2米已经不能上牌了？
其实这个答案不是唯一的，现在还是能上的，可能就是对检测报告有了更高的要求，但是如果你想直接挂成黄牌，也是可以的，只要你的车有一项超了，就是可以挂黄牌的，不过想挂蓝牌也是没问题的。

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九，现在4.2米还能开吗？
其实现在的4.2米市场上太多了，很多商家根本就不在乎你是谁，只要给的价格低，而且能按时送到就行了，而且车越多货就越少，所以现在市场基本这种车型，都是属于饱和状态，除非你有能长期开4.2米的资源，这样是最好的。

Answer 2

1，蓝牌四点二米轻卡载货限高是2.5米
2，小型货车限高2.5米，中型货车3.5米，大型货车4米，都是从地面开始算的 。
3，根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌，即大型车（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌，即小型车（俗称蓝牌）

Answer 3

4.2米的轻卡，能不能上蓝牌？为什么说现在已经加强管理了，买这种汽车还值不值得？别着急我现在以快问快答的方式，总结十个大家最关心的问题。

一，蓝牌和黄牌不一样吗?
这当然是不同的，买保险的就能体现出来，蓝色车牌的货车商业保险，可以在五千多一些，但是黄色车牌的保险，就已经要接近上万元了。很多司机就开始钻空子，甚至有些人买了4.2米之后，营运性质都想办法改成非营运，这样的话保险价格会更低。

二，什么样的车型可以上蓝牌？
根据长度，自重，额定载重决定的。首先长度就是不能超过6米。很多汽车都是在2995mm。自重不得超过4.5吨，一般卡4495kg得挺多。额定载重不得超过2吨，一般就是在1.5吨以下。

三，什么叫”大吨小标”？
其实说白了就是汽车超重了，现在的汽车超重了，就需要返厂进行处理，如果说汽车厂家拒绝处理，我们可以直接打投诉电话，因为这就是现在的规定，自己企业的汽车，自己一定要管控好。

四，都说4.2米现在上蓝牌困难为什么?
这是因为现在的上牌越来越严格了，这种汽车上牌前需要去检测机构，进行重量等方面的检测，等到开好证明，再去车管所上牌，但是有些机构他开具一些不靠谱的证明，现在管控也严格了，所以违规的汽车，越来越困难上牌。

Answer 4