火车转弯为什么是外轨受轮缘挤压，而不是内轨受挤压？
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转弯时，需要外力给火车提供转弯所需要的向心力。
所谓向心力，就是指向运动轨迹圆心的力，大小与运动的速度和轨道半径有关。
这向心力是指向圆心的，即是指向转弯方向的。而火车车轮又是在内侧，所以只有外轨才能给它提供这种力。再根据牛顿第三定律，也只能外轨受压了。。
所谓向心力，就是指向运动轨迹圆心的力，大小与运动的速度和轨道半径有关。
这向心力是指向圆心的，即是指向转弯方向的。而火车车轮又是在内侧，所以只有外轨才能给它提供这种力。再根据牛顿第三定律，也只能外轨受压了。。
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