销量最多的手机品牌是三星
市场研究公司Counterpoint Research公布报告称，在2018年第三季度的全球智能手机市场上，三星、华为和苹果公司的出货量分列前三位。
报告显示，三星在第三季度全球智能手机出货市场上所占份额为19%，华为所占份额为14%，苹果公司为12%。此外，OPPO和小米均为9%，较Vivo高出1个百分点。HDM的智能手机出货量不大，但与去年同期相比大幅增长了73%。
2016年，OPPO R9凭借4%的市场份额成为了绝对的最畅销手机单品，甚至超出了排名第二的iPhone 6s整整一倍，由此可见该机的销量有多么的火爆。
不过我身边几乎没有看到一部OPPO R9（或者R9s）的手机，甚至就连OPPO手机的人都很少。不少网友评价买OPPO手机的人“低配高价”、“人傻钱多”。那么为什么OPPO在2016年能够位居全球手机销量榜第四名，销量9400万台，国内单品居首？
广告。如果说2016年看到广告最多的手机，无疑就是OPPO了，无论是快乐大本营、天天兄弟、跑男、精绝古城等，大量的视频网站、电视剧、综艺节目、线下地铁、公交站牌，满是OPPO手机广告。比如系列产品，一个是天天听过的，其它都是你没有听过的，我们第一反应当然是买听过的那种手机，因为广告已经潜移默化的影响我们，让我们相信它。在它不是特别差的情况下，一般人就默认选择了它。
线下店铺多。依托步步高时代的优势，OPPO拥有众多的线下店铺。无论是在大中城市，还是三、四线城市，到处都是OPPO的店铺。每隔几百米就有一个。虽然现在网购极其方便，但是仍不会网购，不喜欢网购，害怕被骗的人仍然非常非常多，而线下拥有店铺最多的几家正是OPPO，那么毫无疑问，通过线下方式购买手机，OPPO无疑会占据非常大的优势。
解决痛点。现在手机同质化倾向很严重，那么解决痛点就比较受欢迎。而现在手机痛点比较严重的无非是电池。“充电5分钟，通话两小时”的快充技术，让当时的OPPO在手机界脱颖而出。并且OPPO的拍照美颜也、音质等也还不错，整体上与大厂差距不是特别明显。
低配。按理说低配应该是劣势的，但是我们需要辩证的看问题。正是因为低配，手机芯片产能比较高，不会存在缺货这种情况，不仅成本较低，而且可以大量铺货；而且这个时候，芯片也比较成熟，适配等各个方面比较有优势。现在处理器性能也基本够用，能够达到要求。
这样似乎能够解释为什么OPPO能够大卖。当然时间有限水平有限欢迎大家指教批评。
你最喜欢哪个手机品牌？为什么？
大众大家都很熟悉
朗逸作为一款“很中国”的量产
A
级车，原来在
NEEZA
哪吒概念车上具
有大众家族特征的
U
型前脸在这里演变为现在我们可以看到的笑脸。不过朗逸却不是原来
概念车的以跨界风格来设计的车型，而是完完全全的正派
A
级房车。中国的设计师们在大
众所制定的大理念设计框架下，
进行理解和诠释，
尽情的创意，
给我们带来了一款既有大众
简洁、
纯粹、实用品牌内涵，又体现大众最新设计理念，
同时还融入了中国的设计元素全新
车型。
朗逸的整体设计简洁清爽，
侧面的肌理营造出强烈的运动姿态，
与传统的大众车型的
中庸相比显得更加年轻更加时尚。而形面的处理让这款
A
级车上体现出前所未有的大气。
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
逸属于第三代中期改款，外观和内饰都有了不小的变化。前进气格栅采用日产家族式V-motion前脸设计，LED日间行车灯看起来更加犀利。全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。内饰也更加时尚，中央还配有7寸液晶显示屏，配置方面更加丰富。所以这款车刚刚上市便引来了多数消费者的追逐。
外国牌子现在基本就是苹果三星了。
咱就说最火的这六大品牌吧，谁的销量高呢？
公认的应该是苹果和华为手机吧！虽然我不喜欢这两个牌子，但事实如此。
