电动车为什么没有摩托车跑得快?
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1、电瓶车依靠的是电瓶供电,带动后轮电机而提供动力。只可以充电,48V小电瓶充8小时就够了,如果是大电瓶的话就要充久一点时间也只要十多个小时。
2/82、目前电瓶车跑得最远的可以一次充电跑70-80公里,速度一般都保持在30~50公里/小时以内。而摩托车最快的可达120~140公里/小时。好的跑车速度不止这个数,高速上摩托车超车小车比比皆是。
3/83、电瓶车的时速表一般都不准,都有码数虚高,有时候看到速度提到60,却还没有摩托车的时速40码快,就是这个原因。但是需要注意的是:电瓶车一旦速度超过40公里/小时以上,会存在制动性不稳定,容易发生交通事故。
4/8所以提醒一下:不论是小汽车,摩托车,还是电瓶车,安全才是第一,健康最重要,你背后承载的是一个家庭和另一个家庭。遵守交通法规很重要,宁等三分钟不去抢那一秒钟。
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8/8日夜两用防眩镜 ,遮阳镜 ,本产品安装简单,方便实用,收放自如不占车内空间
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1、安全法第58条:自行车电动车最高时速不得超过15公里。但是电动车没有几个是按照这个时速开的。
2、电动车出厂应遵循:设计时速不高于20公里,整车质量不大于40KG。但是目前民用电动车生产技术起点比较低,所以一些生产自行车的小厂商都可以生产,而一些人受利益驱使,越大,越快的电动车越好卖,质量已经大于40kg,设计时速也已经远大于20公里。造成了很大安全隐患。而我们能发现,越正规厂商生产的电动车跑得越慢。
3、摩托车,出厂有严格的审核,都需要拿到国家强制认证的。都要经过承载、阻力、刹车等方面的极限测试,才能拿到合格证。不在名单上的摩托车,一律不得销售。摩托车的一切安全标准,都是按照满载时速60甚至更高设计的。所以无论轮胎宽度,制动系统、承载系统都远比电动车高。卡钳式刹车系统在中档摩托车上已经普及,有的高档车辆还装备了类似汽车的ABS防抱死系统,刹车时还能保持有效的平衡和机动性。摩托车大多30公里这个速度的只需要1.2-1.8米,好的摩托车可以在1米内停住。而电动车,时速到30公里,没有几辆车能在5米停住,刹车系统还停留在自行车上。而且紧急刹车非常容易发生侧滑。
有属于机动车范畴的电动车,国家许可上牌照,但是价格高昂,主要解决了安全问题,还有续航问题。充电一次可以跑200多公里,自然速度也不慢。
4、摩托车驾驶者都需要通过驾驶员考试,经过科目一、二、三考试,科目一考试和汽车科目一考试类似,学习各类法规理论以及车辆常识,能够对一些事情的后果有预见性,知道什么时候让行。而且经过驾校的学习,能够做出最理智的判断。此外没有经过法律法规培训的,在马路上的确危险性更高一些。
5、摩托车每年均需要年检。符合安全标准,才可以继续上路。
6、摩托车必须上交强险,发生事故时,可以给对方,死亡伤残最高11万,医疗费用最高1万,财产损失最高2000的保障。整个社会都有保障。而电动车如果撞了人,只能自掏腰包。如果他掏不起,只能造成更多的社会问题。
7、摩托车和电动车,上路行驶,各行其道。法律法规规定,摩托车应该行驶在机动车道,不得驶入非机动车道。而电动车只能在非机动车道,不得驶入机动车道。
2、电动车出厂应遵循:设计时速不高于20公里,整车质量不大于40KG。但是目前民用电动车生产技术起点比较低,所以一些生产自行车的小厂商都可以生产,而一些人受利益驱使,越大,越快的电动车越好卖,质量已经大于40kg,设计时速也已经远大于20公里。造成了很大安全隐患。而我们能发现,越正规厂商生产的电动车跑得越慢。
3、摩托车,出厂有严格的审核,都需要拿到国家强制认证的。都要经过承载、阻力、刹车等方面的极限测试,才能拿到合格证。不在名单上的摩托车,一律不得销售。摩托车的一切安全标准,都是按照满载时速60甚至更高设计的。所以无论轮胎宽度,制动系统、承载系统都远比电动车高。卡钳式刹车系统在中档摩托车上已经普及,有的高档车辆还装备了类似汽车的ABS防抱死系统,刹车时还能保持有效的平衡和机动性。摩托车大多30公里这个速度的只需要1.2-1.8米,好的摩托车可以在1米内停住。而电动车,时速到30公里,没有几辆车能在5米停住,刹车系统还停留在自行车上。而且紧急刹车非常容易发生侧滑。
有属于机动车范畴的电动车,国家许可上牌照,但是价格高昂,主要解决了安全问题,还有续航问题。充电一次可以跑200多公里,自然速度也不慢。
4、摩托车驾驶者都需要通过驾驶员考试,经过科目一、二、三考试,科目一考试和汽车科目一考试类似,学习各类法规理论以及车辆常识,能够对一些事情的后果有预见性,知道什么时候让行。而且经过驾校的学习,能够做出最理智的判断。此外没有经过法律法规培训的,在马路上的确危险性更高一些。
5、摩托车每年均需要年检。符合安全标准,才可以继续上路。
6、摩托车必须上交强险,发生事故时,可以给对方,死亡伤残最高11万,医疗费用最高1万,财产损失最高2000的保障。整个社会都有保障。而电动车如果撞了人,只能自掏腰包。如果他掏不起,只能造成更多的社会问题。
7、摩托车和电动车,上路行驶,各行其道。法律法规规定,摩托车应该行驶在机动车道,不得驶入非机动车道。而电动车只能在非机动车道,不得驶入机动车道。
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笼统的对比不严谨,电动摩托车也可以跑得很快,只要配置好,马力大就可以,我现在市面上普遍的电动车配置就是三四千块钱,这不可能配置那么好,所以跑得没有摩托车快也正常
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电动车和摩托车的时速表肯定没有办法做到计速完全一模一样。
不管是什么车,仪表普遍都有一定的误差,就连汽车包括高档汽车也都一样,只不过汽车的仪表误差要小一些,摩托车的仪表也是一样,一般好品牌的车,速度表也比较准,至于电动车的仪表,厂家为了卖车,会故意把车速表调的快一些,因为车速是电动车一个较重要的指标,很多车买电动车时比较看重,电动车显示60的时候摩托车才显示45,说明该电动车的速度表明显偏大,厂家做假而已。
电动车的车架单薄不够紧固,刹车性能差,重量轻,跑快了普遍有刹车刹不住情况,稳定性变差等问题,车速快时非常危险。
不管是什么车,仪表普遍都有一定的误差,就连汽车包括高档汽车也都一样,只不过汽车的仪表误差要小一些,摩托车的仪表也是一样,一般好品牌的车,速度表也比较准,至于电动车的仪表,厂家为了卖车,会故意把车速表调的快一些,因为车速是电动车一个较重要的指标,很多车买电动车时比较看重,电动车显示60的时候摩托车才显示45,说明该电动车的速度表明显偏大,厂家做假而已。
电动车的车架单薄不够紧固,刹车性能差,重量轻,跑快了普遍有刹车刹不住情况,稳定性变差等问题,车速快时非常危险。
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电动车和摩托车的装制不一样,时速表不一样,当然摩托车加大油门就跑的快了,电动车的电瓶骑着电的消毫就会很慢,两车的性能不一样,所以电动车没有摩托车跑的快。
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