混合动力属于新能源汽车吗？
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属于的，只要油电混合动力的都是属于新能源汽车，也就是只要那个车有自带电池，而且电池能够驱动电动汽车就是新能源汽车，最大的区别就看有没有驱动电机的电池。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
首先，混合动力汽车也分以燃油为主，电池为辅，通过发动机惯性给电池充电，主能源依然是燃油，称之为HEV型，这类是不属于新能源汽车，常见的如丰田卡罗拉、凯美瑞双擎等；另一类除了上述方式充电，还拥有外接能源，可以用插电方式给电池用电，既可以用油也可以用电，或是两者混合使用，称之为PHEV型属于新能源汽车范围，常见如荣威550Plug。
购买新能源的好处是哪些？
（1） 购车实惠。
目前国家是大力倡导购买新能源汽车，给予新能源汽车大量补贴款，具体数目以各个当地政策有关。
（2） 实用、省钱。
常见的新能源汽车都是使用油电混合，作为上班族常用的代步车，上下班路上用电，相比油费而言便宜很多。
（3） 环保节能。新能源之所以被政府大力倡导，原因无非就是节能减排，减少汽车尾气排放量，因此自然尽可能偏向新能源汽车这边，政策也会多多利好，照顾新能源汽车车主。
说了不少好处，当然新能源汽车也有坏处，举例说现在三四线城市充电桩配置还不完善，或是住在小高层的车主，充电会非常的不方便。再有新能源汽车使用燃油进行行驶时，基本比同车型下的燃油汽车更费油，毕竟单单一个电池至少重了数百公斤。总体来说新能源汽车还是利大于弊，具体如何选择，就看车主自身了。
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新能源汽车纯电动汽车
纯电动汽车(blade electric vehicles，bev)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
新能源汽车混合动力汽车
混合动力汽车(hybrid electric vehicle，hev)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
新能源汽车燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(fuel cell electric vehicle，fcev)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
新能源汽车氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
新能源汽车其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
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