Question

经过短暂的相处，分享哈弗H6用车感受

Answer 1

依稀记得，19年9月份将20款铂金版哈弗H6提回了家，内心很激动了，毕竟也是很不容易买的车，哈弗H6铂金版分为两款，一款1.5T，一款2.0T，每款又分为多个配置，我选择的H6铂金版1.5T冠军版，因为之前试驾过，感觉1.5T动力也不错，所以个人认为家庭用车1.5T足够使用。当时选这车，看了又看，考虑了又考虑，最后下定决心买了它，用车半年多感觉还不错。这几天听说哈弗销量已经达到了300万辆，真是太豪横了，自己作为车主也感觉挺自豪的。 哈弗H6外观大气稳重，属于耐看型的，车身比例协调，看着就亲切舒服，简单大方的尾部，圆润而性感，下方黑色护板与双边单出的矩形排气口融为一体，进一步提升其运动感。简单聊聊车子的操控，刚开始看到这车，感觉挺大，担心不好操控，后来发现车子行驶起来还是蛮轻便的，方向盘有助力，另外底盘悬挂前后独立，软硬适中，具有ESP系统，转弯制动的时候，会控制各轮的制动力，保证车辆稳定性，增加行车安全度。

哈弗H6外观大气稳重，没有花里胡哨的装饰，非常耐看。

哈弗H6铂金冠军版，侧身修长，整车长4600mm、宽1860mm、高1720mm，对于一个城市型SUV来说，这个尺寸不算小了 。

简单大方的尾部，圆润而性感，下方黑色护板与双边单出的矩形排气口融为一体，进一步提升其运动感。

灰色的logo标志，看着还蛮大气，中间是360度全景功能的摄像头，这个功能绝对是新手的福利和最爱。

宽大的外后视镜带有锁车自动折叠功能，下面是360高清环视摄像头。

LED大灯扁平有力，棱角分明，夜晚行车发散出璀璨的光线。

行李架是贴顶式的，看起来好像和车顶融为一体，用手握住摇了一下，挺稳的，据说它的静态承载能力是100斤。

排气采用“内镶式”的设计，在周围银色饰板的包裹下，很有“铂金”味。

组合式后尾灯，造型漂亮个头大，能很好的提醒后方司机。

235/55 R19 轮胎，235的断面宽度，55的扁平比，拥有更好的抓地性能。

方向盘握感饱满，转向手感蛮不错的，开起来之后主要表现为低速轻盈，高速韧性。

用手触摸的地方都是软质材料，感受很棒。

这个音箱还不错，高音甜，中音准，低音沉，总之一句话，就是通透。

修长的“鸡腿式”电子挡杆，手感也非常不错。

喜欢自动驻车这个配置，开启后，系好安全带，在D档状态下，踩下制动踏板使车辆静止，将自动施加驻车制动，踩下油门后，自动释放，在坡道路段起步不用担心溜坡。

可以切换三种换驾驶模式，分别是NOR（标准）、ECO（经济）和SPORT（运动）。

清晰明了的天窗按键。

高清中控屏，具有hi-life智慧系统，能够进行语音交互。

时间过得真快，转眼哈弗H6已经陪我度过了半年多的时光，特别喜欢它的超大尺寸电动全景天窗，当风和日丽的时候，打开天幕，坐在车里感觉特别明亮宽敞，心情无比舒畅，让我尽享户外新鲜温暖的空气与阳光。