摩托车冒黑烟怎么回事?
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发动机问题,或者就是机油快用完了
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LV.11 推荐于 2017-10-12
通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况,第一种是怠速冒黑烟,第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好比人体胃部消化不良,和人拉肚子差不多。下面给大家介绍化油器冒黑烟的治疗方法: 一、怠速冒黑烟) 故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。 故障原因有: (1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油面过高;(3)启动加浓阀(风门)未关闭;(4)油针与主喷孔配合间隙过大。 故障解决方法: (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。 (3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。 (4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。 二、高速冒黑烟 故障现象为:四五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。 故障原因有: (1)空滤器或进气通道堵塞;(2)主量孔截面积过大;(3)主喷孔与油针配合间隙过大;(4)油位过高。 故障解决方法: (1)清洗空滤器或更换纸质滤心;(2)更换截面积小的主量孔。全
通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况,第一种是怠速冒黑烟,第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好比人体胃部消化不良,和人拉肚子差不多。下面给大家介绍化油器冒黑烟的治疗方法: 一、怠速冒黑烟) 故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。 故障原因有: (1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油面过高;(3)启动加浓阀(风门)未关闭;(4)油针与主喷孔配合间隙过大。 故障解决方法: (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。 (3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。 (4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。 二、高速冒黑烟 故障现象为:四五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。 故障原因有: (1)空滤器或进气通道堵塞;(2)主量孔截面积过大;(3)主喷孔与油针配合间隙过大;(4)油位过高。 故障解决方法: (1)清洗空滤器或更换纸质滤心;(2)更换截面积小的主量孔。全
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如果是本来正常的摩托车,冬天每天首次启动,可能需要拉上风门,这时排气管忽然冒黑烟,这是因为天气寒凉,混合汽雾化比夏天缓慢,拉上风门又加浓可燃气,因此很容易冒黑烟,不过这是暂时的,启动后行驶一会就好了。不过如果每天首次启动都这样,时间长了火花塞容易积碳变黑,也就是容易造成需要清理或更换火花塞的情况。
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烧机油了吧
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烧机油]
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