【车主点评:凯迪拉克CT4 用车过程表示很满意】

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2020-11-15 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#选车理由 选择CT4的原因也复杂也简单,按照复杂说可以谈到去年想入手的ATS了,按照简单一点说还是看中这款车的一些自身优势,说白了就是比较实惠一些。BBA不谈,喜欢BBA的估计也不喜欢凯迪拉克。我就是感觉CT4的性能很好,车身也漂亮,25W区间 凯迪拉克品牌感觉很值得买,而且我也是一直等CT4这款车的到来,上市后对价位可以接受,也没有多犹豫就买下来了,关键我还是我这边的首提,CT4第一批车主妥妥的。
#最满意 起初对CT4最满意的是这个运动感很强的外观多一些,现在也依然很满意,如果两个月了多了依然想多瞅几眼,买车的时候还考虑过后期小改下的心思,但是现在感觉之前的想法太多余了,轮毂好看,卡钳后期喷个色就完美了,其他地方也无需改动,完全算是自然美的一辆帅车!
#最不满意 后驱的原因车内第二排中间位置凸起偏高一些,中间坐人非常紧凑些,这款车就是做4个人刚刚好。新车内饰的“工业味”比较大,而且感觉PM2.5这个过滤空气的配置比较鸡肋些,没有感觉到什么效果,也有可能是个人见解吧。
#空间 空间就是这个级别应有的空间,后备箱的容积比较一般,主要还是车身设计的原因。车内的乘坐空间挺够用的,也没有像是大家说的那么紧凑,我175的身高坐后排之后腿部距离前排也有一拳多了,就是这个级别的车型,真喜欢大空间的也不会选择这款车了。
#外观 外形是非常帅的,无处不在的运动感拿捏的很到位,前脸中网战斗力显得很足,凯迪拉克家族式的大灯很到位,尾灯前大灯相呼应,显得比较PP很饱满,很有质感。
#内饰 内饰的豪华氛围营造的挺不错,车内的装饰搭配的不错,而且皮质包裹的面积也挺大的,中控台环抱式的设计显得很有档次,实体按键全是关于空调的操作,也可以当做一种装饰风格吧,我感觉挺不错,实体 触屏显得很有格调。
#动力 动力表现的非常不错,提速能力很强,2.0T搭配8速的变速箱挺完美的,急加速的时候升降档比较聪明,推背感很强,平时起步也比较轻快一些,中后段的加速效果最给力了。
#操控 操控给我的感觉就是特别的好开,底盘很扎实,悬架的支撑性也好,平时过弯或者急加速的时候车身表现的非常稳定,驾驶起来也很有信心,后驱车正常里面没有过多的感受,但是在过弯的过程中再重油门踩下去--后驱的优势就展现出来了,驾驶乐趣是相当不错的。
#舒适性 乘坐的舒适性非常不错,座椅包裹的非常好,填充的也很厚实,长时间坐着不累。隔音也很好,一般市区开车车内很安静,高速的时候惨杂风噪与胎噪也是接受范围之内,还有一些其他舒适性的配置上也算挺全的了。
#油耗 油耗上感觉消耗的还算可以,我市区开的比较多一些,平均油耗现在表显10-10.5之间徘徊,平时开车油门也偏重一些,高速比较省油,120KM的速度8个之内没有问题的,都是开着空调的状态。
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