轻卡是气刹好还是油刹好?
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气刹好。气刹比油刹的刹车性能好。比方同样车子拉5吨货,气刹可以在两米刹住,而油刹要3米才能刹住。所以对于轻卡来说,气刹好。
油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足。
气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大。
油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件。气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内。
动力来源复杂,损耗发动机动力较大。但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹,但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用。
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气刹好。气刹比油刹的刹车性能好。比方同样车子拉5吨货,气刹可以在两米刹住,而油刹要3米才能刹住。所以对于轻卡来说,气刹好。
油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足。
气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大。
油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件。气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内;动力来源复杂,损耗发动机动力较大。但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹。
但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用。
油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足。
气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大。
油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件。气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内;动力来源复杂,损耗发动机动力较大。但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹。
但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用。
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2020-08-19
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气刹反应迅速急、刹车力度大;而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度较小。比方同样车 子拉5吨货,气刹可以在两米刹住,而油刹要3米才能刹住。
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