发动机烧机油却不冒蓝烟是怎么回事?

我的爱车不冒蓝烟烧机油怎么回事... 我的爱车不冒蓝烟烧机油怎么回事 展开
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零粉丝做起
高能答主

2021-10-17 · 从头开始啊
零粉丝做起
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(1)活塞环对口或抱住;
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
普旭
2023-06-12 广告
发动机燃烧不良也会冒蓝烟。燃烧不充分会产生大量的一氧化碳,一氧化碳在排放过程中燃烧,排出的废气在光照下呈蓝色。这种情况不是由于机油窜入燃烧室所导致的蓝烟,因此,机油也不会有过快地消耗。但发动机温度会增高,燃油消耗量增大,发动机表现无力,运转... 点击进入详情页
本回答由普旭提供
湖南万通汽车学校
2021-10-16 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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你好。(1)活塞环对口或抱住;(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
出现这种情况,证明你的车辆是在高速行驶的时候才存在烧机油。因为在高速行驶的时候,你可能看不到排气管是否冒有蓝颜,希望可以帮到你。
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君子爱车修之有道
2021-10-17 · 愉快进入,汽车时代,一起探求,
君子爱车修之有道
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说明烧机油轻微的还有地方漏油,怠速状态看不出来,只有在高速急加速时候才会有冒蓝烟,所以平时是看不出来的,机油油位的降低,不是漏油了就是烧机油,不会无缘无故
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西安万通汽修学校
2021-10-17 · 学汽修 来万通 技能+学历
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西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团,是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。
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车辆不冒蓝烟,但是机油损耗很大,如果确定发动机外围没有漏油的话,发动机可能就真的是烧机油了,一般在低负荷状态下来看不出来发动机排气冒蓝烟,只有当一些连续上坡或者是车辆负荷比较大的时候,可能就有感觉了

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福州万通汽车学校
2021-10-16 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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福州万通汽修学校是福州省专业的汽修培训学校,是紧缺型汽修人才培养基地,是汽修教育品牌,是福州汽修学校规模大,实力强的专业汽修培训学校。
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机油本身有一定的消耗,消耗过量就出现了烧机油的问题。汽车现在都有三元催化转换器,可以过滤掉部分废气,只有在机油消耗量比较大的情况下,才会出现冒蓝烟的情况。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。以下是具体介绍:1、燃烧室出现积碳:使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生的油泥:油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
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