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(1)活塞环对口或抱住;
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
普旭
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
发动机燃烧不良也会冒蓝烟。燃烧不充分会产生大量的一氧化碳,一氧化碳在排放过程中燃烧,排出的废气在光照下呈蓝色。这种情况不是由于机油窜入燃烧室所导致的蓝烟,因此,机油也不会有过快地消耗。但发动机温度会增高,燃油消耗量增大,发动机表现无力,运转...
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本回答由普旭提供
2021-10-16 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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你好。(1)活塞环对口或抱住;(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
出现这种情况,证明你的车辆是在高速行驶的时候才存在烧机油。因为在高速行驶的时候,你可能看不到排气管是否冒有蓝颜,希望可以帮到你。
出现这种情况,证明你的车辆是在高速行驶的时候才存在烧机油。因为在高速行驶的时候,你可能看不到排气管是否冒有蓝颜,希望可以帮到你。
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说明烧机油轻微的还有地方漏油,怠速状态看不出来,只有在高速急加速时候才会有冒蓝烟,所以平时是看不出来的,机油油位的降低,不是漏油了就是烧机油,不会无缘无故
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2021-10-17 · 学汽修 来万通 技能+学历
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2021-10-16 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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机油本身有一定的消耗,消耗过量就出现了烧机油的问题。汽车现在都有三元催化转换器,可以过滤掉部分废气,只有在机油消耗量比较大的情况下,才会出现冒蓝烟的情况。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。以下是具体介绍:1、燃烧室出现积碳:使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生的油泥:油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
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