汽车在平时正常行驶时,有时在停车过程中,有一种紧急制动的感觉起步时不好起步
2021-01-03
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2021-01-03 · 学汽修 来万通 技能+学历
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故障判定:真故障。
原 因分析:故障可能出在制动总泵上。实际案例:有一辆车再现上述现象,将汽车支起,拆检各制动器.制动分泵.卡钳导轨以及手制动拉线等,未发现异常。进行路 试也未发现异常。过了一段时间,上述故障再次出现,并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂,明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后,制动解 除,车能被推动。将总泵拆下,用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度,发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底,产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加 垫并调整好间隙之后,装复试车,故障排除。
原 因分析:故障可能出在制动总泵上。实际案例:有一辆车再现上述现象,将汽车支起,拆检各制动器.制动分泵.卡钳导轨以及手制动拉线等,未发现异常。进行路 试也未发现异常。过了一段时间,上述故障再次出现,并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂,明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后,制动解 除,车能被推动。将总泵拆下,用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度,发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底,产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加 垫并调整好间隙之后,装复试车,故障排除。
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