Question

新手怎么学二保焊？

Answer 1

二保焊采用提前送气，引燃焊接电弧前先送气，利用二氧化碳气体吹走待焊部位空气，避免焊接时空气侵入焊缝形成焊接缺陷。此时二氧化碳气体起到隔离空气的作用。
滞后送气：焊接完毕关闭焊枪开关，焊接电弧熄灭，二氧化碳气体继续从焊枪喷嘴喷出，保护还未完全凝固的熔池不被空气侵入，焊接完毕焊缝还未完全凝固，此时是焊缝二次结晶关键时期，裂纹、气孔等很多焊接缺陷都在二次结晶过程中发生。二氧化碳气体起到冷却焊缝并隔离空气作用，减少空气对焊缝二次结晶过程造成破坏的作用。
二保焊焊接效率高，通常工作量较大。 钨极氩弧焊焊接效率低，质量好，对焊接技术及焊接质量控制要求较高。 焊接本身就是 脏 苦 累 外带危险性的工作，怕累干不了。

Answer 2

Answer 3

首先得先学会调焊机的参数:电流和电压，不同的板厚，参数都不一样。一般焊机上都会有两个参数，起弧电流电压和收弧电流电压。气保焊和焊条起弧方式不一样，要区别开来。

Answer 4

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码