中欧班列起点终点分别是哪里
中欧班列起点终点分别是铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
随着载有2000余吨农副产品和汽车配件的中欧班列从内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗札萨克物流园区缓缓驶出，标志着鄂尔多斯市首次开行中欧班列，而这趟开往俄罗斯莫斯科的中欧班列，也成为内蒙古中西部地区开行的第9条中欧班列线路。
截止到目前，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。
数据显示，中欧班列的第一个1000列历时54个月完成、第二个1000列历时8.5个月、第三个1000列历时5.5个月、第四个1000列仅用了4.5个月。“到2020年，中欧铁路运输通道将基本完善，28个国内外重要枢纽节点基本建成。
铁路网无所谓终点和起点。因为它是个网络。
古有丝绸之路，今有一带一路
古代用马车驼铃来丈量天下，现在用铁轨一米一米的铺满国内、欧洲、东南亚。陆之所连，铁轨通达。
当然，国内外的铁轨尺寸是不同的，运输会涉及在关口吊装、换轨的情况。我们现在有很多内陆关口，自疫情以来中欧班列爆发式发展，中老铁路也顺利开通。
我们飞瑞国际货代（INTERMAX）是最早一批致力于中欧班列运输的企业，2021年欧洲班列进口3500多个TUE，出口1000多个TUE。
传统中欧班列规划的西中东3条通道，在2021年有井喷式发展，很多地方首开班列。申请对接线路，划归时段路线，收货就出发，除了关务和疫情的审核，其他都非常简单。
目前，我们飞瑞（INTERMAX）在重庆、西安、义乌、合肥、武汉、成都、南京、上海、宁波、金华、义乌等地的班列都有订舱走货。整柜拼箱量非常大。
为了保障班列的运输畅行，还都配备有卡航，跨境公路的运输，确保时效和安全，对于班列拒收货物也能给出解决方案。（inter-max.net）
中欧班列是“一带一路”上的重要组成部分，联通了中国到欧洲的铁路贸易之路。
