Question

汽车钣金喷漆需要那几步骤？

Answer 1

1、钣金校正。是为汽车钣金喷漆作前期整形工作；

2、刮灰(塑型)。汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷；

3、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤；

a、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-

b、中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。

c、面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。

4、钣金喷漆漆面处理。

扩展资料

喷漆问题

干磨湿磨

问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。

措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。

遮盖选材

问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。

措施：为杜绝这样的非规范操作，钣金喷漆工作人员必须采用防静电遮蔽纸遮挡车身上的非作业部位，这样喷漆时，不但不会在车面上留下痕迹，还十分干净、卫生，保证最后的喷漆质量，最大限度保持颜色的一致。

Answer 2

喷底色时，底色既要有薄度又得保持光滑。
喷清漆，底色干燥后，第一遍必须喷涂必须要匀称，漆可以稍微稀一点，而且气压需要大一点，扇面也要大，不用喷涂的太厚，尽可能不要出现丢枪的现象，以能显示光泽为好。中间等干依据实际温度喷涂第二遍。第二遍清漆，第二遍同第一遍基本一样，不过喷枪移动速度应明显放慢些，漆可以稍微比第一遍干一点点。第三把底色的灰点控制到最少。