Question

汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢？

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Answer 1

全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

不是防爆胎必须存在的理由；所以防爆胎的最大优势还是在于车辆高速行驶中爆胎后、可以把损失降到最低，其余方面比较虚、算不上强有力的优势；所以这也是防爆胎久久没有普及的原因，当发生轮胎被划破的时候，它可以依靠自身坚硬的胎壁设计，能够在泄气的情况下支撑起车辆重量，以保证车辆在爆胎后还能行驶一段距离。

如何回收，自然是要从我们消费者口袋里收，那么车价也会上涨，对于我们消费者来说并不是一件好事。或者就是减小其他的配置，那又会被说减配没良心，所以还是不使用防爆胎比较好。也会比较大，效果不如静音胎。有些防爆胎为了解决这个问题会专门设计各种不同的花纹组，以防止噪音在某个频段聚集放大，以达到抑制噪音的效果，但总体来说还是克服不利天生缺点。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶，对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，差距非常大。

Answer 2

我觉得也不能避免，但是至少可以降低汽车爆胎的几率。

Answer 3

是可以去避免的，但是全部换成防爆轮胎的造价成本太高了，一般的车不会去选择的，所以这样并不现实。

Answer 4

防爆胎同样会爆、胎压同样会变零，只不过防爆胎在零胎压下、胎壁依然可以保持强大的支撑能力，可以有效预防轮胎在失去内压后、被压瘪，只要轮胎不瘪、爆胎就不会导致太严重的事故，所以这就是防爆胎唯一的好（最有价值之处）！其余优势如增加后备箱空间，不过这就有些鸡肋了，无论有没有备胎、后备箱被填满的几率超级小；再一点就是省掉换轮胎的麻烦，不过这方面就智者见智、仁者见仁了，这个优势不是防爆胎必须存在的理由；所以防爆胎的最大优势还是在于车辆高速行驶中爆胎后、可以把损失降到最低

Answer 5

当然是可以避免的，但是如果全部换成防爆胎会对汽车的损害非常的大，并且行驶速度也非常的慢。