Question

车跑到100到120抖动厉害是怎么回事？

Answer 1

造成车身抖动的原因如下

1、轮胎需要做动平衡

如果车身是在某一个时速有抖动，而低于或者高于这个速度车身就是平稳状态，那么这就是需要给轮胎做一次动平衡。因为在制作钢圈的过程中因为整体的密度不同，这也就导致了钢圈某一个点存在失重的情况，这就需要平衡块来补充这种缺陷。

还有一种就是钢罢内部附着的杂质太多，比如泥土或者是其他东西之类的，车主可以选择每次洗车进行一次清洗，如果依旧没解决问题，那就只有做动平衡了。

2、踩刹车抖动

这种情况也算是比较常见的把，因为刹车盘的失圆，刹车盘的磨损面是有明显的波浪纹，就是一高一低的情况，这样车主在踩刹车的过程中，刹车皮会一高一低，这也就是为什么踩刹车会抖的原因。处理这种问题的最好办法就是更换刹车皮和刹车盘，所以最好一起更换。

3、传动轴引发的共振

这个问题一般发生在长轴距和后驱车上，因为在发动机动力输出和后驱动执行中间是会有一根传动轴，而传动轴的表面会有凸出来的一个点，这其实就是平衡块，不管是平衡块的丢失还是因为传动轴的磕碰，都会导致传动轴的晃动。

汽车保养要点

保护周期简单缩短部件：底盘、轮胎、避震器、空气滤清器、空调滤清器、发起机、机油、制动体系、漆面、玻璃。无论是跋山涉水，仍是奔跑在的城际高速，自驾游用车行进路程超越了通常的运用规范，也会使得这类车辆底盘、轮胎和避震器、空气滤清器、空调滤清器等方面的保护周期提早。

车辆在波动不平的恶劣路况上，最受影响的天然是汽车底盘部位。若是有显着刮到底盘的阅历，车主更需求特别注重。有时一些细微碰刮也会引起机油底壳发作细微渗漏。若在湿滑泥泞路段上行进，无可避免会让泥浆溅到底盘，若是积存的尘垢不及时整理，则会严峻腐蚀汽车底盘及悬挂体系。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题