Question

进气门导管磨损了，必须要更换吗？

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Answer 1

如果气门与导管之间的间隙过大，气门系中的大量机油会被吸入燃烧室燃烧，排气管会冒出蓝烟。油耗太大，新加的机油需要尽快加满。此时，应更换磨损的气门和气门导管卖家在这件事上骗了你。打磨后不能安装。正常情况是，成品气门导管直接过盈压配合到气缸盖上，然后用成形刀加工内孔。外径超差=废品不能乱用。如果气缸盖没有很好地研磨，就会爆裂，弊大于利。

如果阀门坏了，建议整体更换，因为这些配件都快磨损了。为了避免后期反复出现故障，建议整体更换，很多配件都是一套部件，也是一次性考虑维修。当一辆酷车启动时，排气管会发出蓝黑混合的声音。每天早上，启动烟都很浓。热车怠速、行驶或重启时没有烟。这种症状更像是气缸套活塞磨损的现象。阀油封受温度影响较小。比较准确的判断是测量气缸压力，因为机油是由于气门油封磨损而燃烧的，气缸压力变化不大。

当一辆酷车启动时，排气管会发出蓝黑混合的声音。每天早上，启动烟都很浓。热车怠速、行驶或重启时没有烟。这种症状更像是气缸套活塞磨损的现象。阀油封受温度影响较小。比较准确的判断是测量气缸压力，因为机油是由于气门油封磨损而燃烧的，气缸压力变化不大。

导管孔的磨损加大，使导管孔与阀杆的配合间隙增大，导向作用下降，使阀门偏磨；如果气门导管的密封橡胶圈直径与管孔之间的配合干涉过小，在高温下会发生松动和漏油。二.气门导管的修理气门搜索管的更换是在气门座扩孔和磨削之前进行的。更换导管的过程如下：压出旧导管-用阶梯芯轴压出。检查新导管的内径和外径。以保证过盈量。检查导管内孔磨损情况，必要时铰削修复。压入新的气门导管。用专用铰刀铰削气门导管。

Answer 2

是必须要更换的，因为进气门导管现在已经出现了磨损，如果不更换的话会有一些安全隐患。

Answer 3

需要根据实际情况来决定，如果磨损的程度比较严重的话，就需要进行更换，如果轻微的磨损是正常的。

Answer 4

既然已经磨损了，就必须要更换，这样才能够维持整体的性能，也能够有很好的状态。