发动机哒哒响声是什么原因
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发动机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了发动机特有的哒哒哒声音。
扩展资料:
发动机的技术特点:
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆,利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断,而不是原先采用的锯开,磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面,确保绝对准确的紧固定位,从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
参考资料:百度百科-发动机
2023-03-26 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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发动机异常噪音的主要原因是:
1.发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为,空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器,是否脏污,火花塞是否老旧需要更换,点火线圈是否断裂,汽油是否清洁,如油路有水。并检查油泵、化油器等。
2.开车时加速正常,点火可能正常。但是,如果匀速行驶,发现发动机转速过高,但似乎仍然无法提高转速。检查冷却液,机油压力过高或过低,检查机油压力表,点火时间设置可能有问题,也可能导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀堵塞。
3.发动机里有嘶嘶声。可能有问题。发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管道泄漏或破裂。
4.加速时,发动机发出呼呼声,或减速时,简而言之,随着RPM的变化,声音大小发生变化。可能是动力转向油不足,充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。
5.排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。
6.当你踩下油门踏板时,你会听到排气管里发出砰、砰的声音。声音可能不是很大,行驶时汽车也不会出现异常,油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。
7.发动机中发出踢踏声的可能原因是发动机内部有灰尘。建议更换机油,过滤发动机,清洗发动机。其他可能是阀门问题。
1.发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为,空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器,是否脏污,火花塞是否老旧需要更换,点火线圈是否断裂,汽油是否清洁,如油路有水。并检查油泵、化油器等。
2.开车时加速正常,点火可能正常。但是,如果匀速行驶,发现发动机转速过高,但似乎仍然无法提高转速。检查冷却液,机油压力过高或过低,检查机油压力表,点火时间设置可能有问题,也可能导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀堵塞。
3.发动机里有嘶嘶声。可能有问题。发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管道泄漏或破裂。
4.加速时,发动机发出呼呼声,或减速时,简而言之,随着RPM的变化,声音大小发生变化。可能是动力转向油不足,充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。
5.排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。
6.当你踩下油门踏板时,你会听到排气管里发出砰、砰的声音。声音可能不是很大,行驶时汽车也不会出现异常,油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。
7.发动机中发出踢踏声的可能原因是发动机内部有灰尘。建议更换机油,过滤发动机,清洗发动机。其他可能是阀门问题。
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2022-08-16 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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发动机哒哒响通常是气门液压顶筒上油慢间隙大造成的,如机油泵磨损大,机油主油道堵塞等等原因。
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2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好,一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。
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发动机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了发动机特有的哒哒哒声音
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