Question

哪些原因会造成汽车发动机高温

Answer 1

原因：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

Answer 2

汽车发动机温度高的原因:风扇电机不动或风扇离合器失灵；三元催化器堵塞或管道破裂导致排气堵塞；冷却液泄漏问题，导致冷却液流失，散热无法正常工作；泵磨损高，零件磨损掉；还有散热器盖。

汽车发动机过热的原因如下:

1、风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器失效，无法正常冷却；

2.排气问题，三元催化器堵塞或管路破裂，导致排气堵塞，发动机过热；

3.冷却液泄漏:如果 冷却系统 的管道破裂，导致冷却液流失，散热失效，这种情况只要更换新的管道就可以改善；

4.泵的问题。长期使用，泵磨损程度高，零件磨损。唯一的解决办法是用一个新的泵替换这个泵。

5.散热器盖的问题。如果散热器盖的压力不同，弹簧会松开，盖不会正确关闭。温控器堵塞，不能正常开启和关闭，通常是由于机械故障或冷却系统填充不完全造成的。更新后的温控器与原来的温度系数不同，导致故障。