宜春西站和宜春站是一样的,宜春西站和宜春站是一个地方吗
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1.宜春西站是以前的宜春站更名为宜春西站,而沪昆高铁上的新站设置为宜春站,宜春西站即是老宜春站。
2.宜春西站在江西省宜春市平安路和东风路交汇处,建于1937年。
3.离杭州站806公里,离株洲站148公里,隶属南昌铁路局管辖,为二等站,是宜春车务段所在地。
4.宜春站主建筑物造型如“春”字,外观模拟现代交通工具的流线型外形,以流线型为主题进行外观设计,以高铁站屋为视觉主体,形成中间高,两侧低,中间稳重,两翼齐飞的总体态势。
5.整个造型以金属和玻璃的水平线条为主要的立面元素,结合动态的夜景照明,突出建筑组群的连续感和流动感。
6.宜春站综合交通枢纽坐南朝北,中间是铁路车站站房,主站楼包括售票厅、两层候车室。
7.乘客购(取)票后,便可进入相邻的候车大厅。
8.宜春站规模为4台10线,设基本站台、二站台、三站台和四站台,其中高速场、普速场各有3个站台5条轨道,途经线路有沪昆铁路、沪昆高速铁路。
2.宜春西站在江西省宜春市平安路和东风路交汇处,建于1937年。
3.离杭州站806公里,离株洲站148公里,隶属南昌铁路局管辖,为二等站,是宜春车务段所在地。
4.宜春站主建筑物造型如“春”字,外观模拟现代交通工具的流线型外形,以流线型为主题进行外观设计,以高铁站屋为视觉主体,形成中间高,两侧低,中间稳重,两翼齐飞的总体态势。
5.整个造型以金属和玻璃的水平线条为主要的立面元素,结合动态的夜景照明,突出建筑组群的连续感和流动感。
6.宜春站综合交通枢纽坐南朝北,中间是铁路车站站房,主站楼包括售票厅、两层候车室。
7.乘客购(取)票后,便可进入相邻的候车大厅。
8.宜春站规模为4台10线,设基本站台、二站台、三站台和四站台,其中高速场、普速场各有3个站台5条轨道,途经线路有沪昆铁路、沪昆高速铁路。
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