ABS故障,怎么回事
1、ABS轮速传感器的问题
轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,就会报警,此时清洁传感器上的脏污,调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏,只能更换。
2、ABS线路连接故障
这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情,所以在处理的时候一定要有耐心,最好是把每个插头都检查一遍,包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。
3、ABS控制单元(ECU)编程的问题
很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确,重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。ABS总泵的问题,ABS控制单元(ECU)电路板故障,需要更换电脑。但这种故障概率很小,有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的,比如焊接点的脱落。
4、电动回液泵电动机损坏或线路有故障
检测电动回液泵电动机及其线路。拆开制动压力调节器上盖,拔下电动回液泵继电器,打开点火开关,将继电器插座上连接继电器开关触点的2个端子用一根导线短接,使蓄电池电源直接施加在电动机上,此时应能听到电动回液泵电动机转动的声音,否则说明电动机或其线路有故障,应检修线路或更换制动压力调节器。
5、电动回夜泵继电器损坏或线路有故障
6检测电动回液泵继电器及其线路,若继电器有故障应予以更换;若继电器的电源线路或与ECU连接的控制线路有故障,应予以修复。
2024-11-19 广告