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摩托车刹车应该怎么刹

Answer 1

摩托车刹车你想怎么刹就怎么刹。关键是用脚刹车。这个操作简单有效，但是只需要一点鞋子。别当真。这只是一篇文章中的信息。带给博君一笑。

其实摩托车的刹车操作还是挺讲究的。目前已知的方法有三种。先来看看这三种操作方法。

1.前进后退就是前后刹车同时发力。它最大的优点在于缩短了制动距离。但是因为需要手脚一起操作，对协调性和力量的要求比较高。

2.“前后”的操作方法可以有效避免车辆甩尾，根据车辆的特点来看也是最科学的，因为车辆在行驶过程中重心会向前移动，可以先使用前刹车来保证车辆重心不会偏移太多，而且因为此时前 轮胎 的抓地力会更强，制动效果会更明显。

3.未来优先、未来优先是实际骑行中常见的操作方法，但从实际使用效果来看，这种制动方式在低速时还是比较有效的。如果车速太高，车辆基本上就会打滑翻车，即使装有ABS的车辆制动效果相对一般。出现这种现象的原因是车辆重心发生了偏移，导致后轮抓地力不佳，进而出现这种不良反应。

从上面的介绍可以看出，前进后退适用于多种路况下的制动操作，也可以满足不同车速下的操作要求。后期主要适用于较低转速下的运行，越早越晚将更适合线性紧急情况下的运行。因此，车辆的制动操作方法要根据路况和车速进行改变，不能一概而论。

当然，发动机牵引力在车辆制动过程中的应用也是必不可少的。根据骑士们分享的经验，最好不要在刹车的第一瞬间就完全切断动力传递，也就是说不要第一时间拉离合器，而是先刹车再根据路况和当前状态切断动力传递。这样做的好处是可以有效缩短制动距离，车辆重心会慢慢偏移。

至于制动的力度，完全取决于车辆的制动系统。配合高科技辅助配置，可有效避免误操作。如果没有辅助系统，就要根据车辆特点掌握力度，不能一直刹车，比如前七后三。同样的实力是一个值得参考的标准。

综上所述，摩托车刹车的使用方法不能太死板，必须结合车辆特点和路况，以及车速进行适当的改变。没有绝对的刹车，需要灵活运用。