Question

电喷发动机不好启动的原因

Answer 1

汽车总是在不同的工况下高速行驶，总有一些零件不可靠、易损坏、易老化或装配不当、连接不可靠，会导致电控喷射系统失效或部分功能失效，导致发动机工作不良或不工作。

1.计算机故障

电控汽油喷射系统的电脑一般都比较可靠，只有汽车行驶超过15万公里才可能出现故障。比如电路板出现看不见的裂纹，某个集成块损坏，某个电容失效，焊点松动，固定螺栓松动等。，都会导致电控系统功能失效或控制系统运行不良。你应该测试电脑或读取电脑损坏的故障码，以便尽早确定故障位置并及时更换。2.传感器故障

传感器主要用于采集信息并及时发送，如温度、压力、机械传动、位置变化等信号。如果传感器因老化导致电阻变慢，真空膜片损坏，弹片弹性失效，回位弹簧失效，都会影响发动机的工作状态，从而导致电控系统失控或发动机工作不良甚至不工作。因此，需要及时检测传感器的电阻和电压，或者读取故障码来确定故障位置。

3.电磁阀故障

电磁阀故障是指电磁线圈脉冲控制的阀门关闭故障。如电磁喷油阀、怠速控制空补气电磁阀、点火装置电磁线圈、频率计等。，将直接影响汽车正常完成喷油、点火、怠速和启动。关闭角度计可以用来测试电磁阀的通电时刻，看电磁阀是否在正常范围内工作。
4.空气滤清器和汽油滤清器堵塞

空空气滤清器堵塞会减少空空气的进气量，使混合气相对较浓。汽油滤清器堵塞不畅，会造成混合气过稀，影响启动，转速不稳，发动机运转无力。

5.电动燃油泵工作不正常。

电动燃油泵在无油或油质差的情况下工作时，会造成磨损或烧坏。此外，电动燃油泵由空气流量传感器上的微动开关控制。如果开关工作不正常或移动缓慢，油泵供油不足，会影响汽车的起步和加速性能。6.油压调节器故障

电控汽油喷射系统的油压调节器是燃油压力调节阀。其作用是保持燃油压力相对于进气管负压的压差不变，使喷油量只能根据喷油电磁阀的通电时间来确定。如果机油压力调节器的真空膜片损坏或真空软管漏气，压力调节器的回油量会失衡，发动机喷油量不准确，发动机工作不良。

7.进气管漏气

如果进气管道密封不严密，会导致漏气，进气空测量不准确，混合气过稀，使发动机启动困难，怠速不稳，运转无力。8.接线和连接器连接故障

电控汽油喷射系统的连线、接插件很多，经常有连线断路或搭铁短路，接插件接头松动，接触不良，使发动机工作失常或不工作，也会造成许多传感器、执行元件的控制信号传递不良，导致发动机不能正常工作。因此在拆装电控系统的元件时，注意不可弄坏连线，要插牢接插件。由故障码指示出某传感器信号不良时，注意检查传感器的连线和接插件是否连接良好。有些故障码的含义是传感器故障，而实际上是传感器的连线或接插件出了问题。 @2019