雷克萨斯ES受到消费者喜爱多年,它有哪些核心优势呢?
丰田雷克萨斯在这方面做了很大努力。通过调研发现,朋友们在选车时很重视外观档次、空间舒适度、新车质量、汽车质量故障率、维修费用和服务体验等痛点。丰田和雷克萨斯都满足了这些需求和痛点,得到了客户的认可。同类型的车很多技术都很好,可能客户不认可,只能先看看。
质量稳定,麻烦少,你看,我都三十快四十了,开车也不激进,只是站着,车的动力弱点是有的,但只是es200的弱点,弱点可以忽略不计其实,很多人说他不超车,做的比一些车好,这是它,但目前在中国的道路上,你可以打七八成的车,所以我不认为这是一个问题。另外,很多人说这个车市不行,其实真正不好开的是高速上,脚踩油门不停的来回换,不像其他大车,一脚卡在哪里就小声欢呼着去收,这个车就不行,来回收,而且油门反应不是很积极,要么你加了,还得回来,要么你一边踩着一点,一边都没有反应,对于那些习惯了用巡航的人来说,我是ES200车主,这是我对ES200最不好的一个看法。如果你不能接受这一点,你最好不要买它。当然,上述版本的ES260就没有这个问题。
我对此感到非常恼火。在内饰设计方面,雷克萨斯ES的内饰设计风格虽然不是绝对优秀,但与众多竞争对手相比,已经非常不错了。在类似的设计中,奔驰ES是领导者,是绝对的标杆。雷克萨斯ES不规则的内饰设计风格看起来并不显突兀,类似的线条设计采用了平直内敛的方式,这使得我们在接触汽车时非常容易使用。值得注意的是,雷克萨斯ES的中控车型相对较高,与仪表盘、方向盘形成了较好的整体,与目前市场上很多车型形成了完全另类的风格。这里还需要表扬一下雷克萨斯ES的内饰设计。与我们之前接触和了解的很多日系品牌车型不同,雷克萨斯ES的内饰采用了大量的皮质材料,大大提升了雷克萨斯ES的内部质感。