自动变速器中换挡执行机构有哪些部分组成,其功用是什么

 我来答
上海万通职业学校
2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
上海万通职业学校
上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
向TA提问
展开全部

自动变速器中换挡执行机构有手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。

驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置,控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素,利用液压自动控制或电子自动控制,按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作,实现自动换挡。

在液压控制系统中,增设控制某些液压油路的电磁阀,就成了电器控制的换挡控制系统,若这些电磁阀是由电子计算机控制的,则成为电子控制的换挡系统。

扩展资料

自动变速器油从油泵泵出,既进入主油路系统。由于油泵是发动机直接驱动的,因此它的输出流量和压力都受到发动机运转状况的影响。发动机运行过程中,转速从1000r/min变化,从而使得油泵的输出流量和压力变化很大。

当主油路压力过高时,会引起换档冲击和增加功率消耗,当主油路压力太低时,又会引起离合器制动器的打滑,二者都会影响液压系统的工作,因此在主油路系统中必须设置主油路调压阀。

汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级挡位。加挡前,必须先加速“冲车”,以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。

“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损,经济性下降。

因此,“冲车”要适当,加挡要及时,加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加挡时机过早。

参考资料来源:百度百科-自动变速器

蔚蓝精密有限公司
2024-11-22 广告
深圳市蔚蓝精密有限公司简介: 深圳市蔚蓝精密有限公司是一家专业从事精密塑胶模具、塑胶产品的设计与销售的企业,同时也涉及货物及技术进出口。公司致力于提供高质量的产品和服务,以满足客户的需求。主营产品和服务: 公司的主营产品包括精密塑胶模具和塑... 点击进入详情页
本回答由蔚蓝精密有限公司提供
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式