Question

汽车贴膜前，前窗要留三角区吗

Answer 1

没要求，中华人民共和国公共安全行业标准《GA/T 744—2013汽车车窗玻璃遮阳膜》，明确规定，汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴I与类遮阳膜，且可见光透射比应大于70%！

保证驾驶员视线清晰对于行车安全具有特别重要的意义。目前市场上主流前挡遮阳膜装贴到玻璃上之后的透光率只有52%到65%左右，远低于标准要求。2014年12月，江苏省质监局层展开遮阳膜专项抽查，监测102批次产品，76.6%的前风窗车膜透光性不合格，结果可谓触目惊心。因此，加强标准的推广和执行刻不容缓。

扩展资料

在《汽车安全玻璃全球性技术法规》以及国标GB9656《汽车安全玻璃》中，关于可见光透射比也均提出同样要求。据联合国世界车辆法规协调论坛调查显示，70%的可见光透射比是在夜间、雨雪天气等光线不足环境下，能够保持驾驶员不受因贴膜而导致视线下降的最低标准。

在夜晚或光线不充足的环境下开车，前风窗的可见光透射比如果太低，必然会影响驾驶人的视线，造成能见度差进而引发事故。

参考资料来源：百度百科-汽车车窗玻璃遮阳膜

Answer 2

这个和个人开车习惯还有贴膜颜色深浅有关，颜色太深的膜如果不留三角，观察后视镜的时候就会迷糊，影响视线，容易造成事故。颜色浅的就无所谓了。而且有的地区规定必须要留三角。

可以贴太阳膜，但透光率达70％就可以不用预留三角口，并且可以在汽车的内部看到后视镜，这几乎不受我们对后视镜的观察的影响。.

一般来说，这种三角形是不推荐的，基片的透光率达70％，对视线的影响不大。一旦三角形被打开，它是不可逆的，修复将非常丑陋。而打开后的小三角形，其实从外面也是很不和谐的。

因此，对于质量好的汽车太阳膜，不需要开一个小三角，太阳膜质量差不能满足透光率的要求，将采用这种方法加以弥补。

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