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博越1.8t发动机几个缸

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【太平洋汽车网】吉利博越搭载了两款直列四缸发动机，分别为1.8T涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气多点电喷发动机，均为直列四缸结构。

吉利博越1.8t发动机耐用的可靠性已不需考验，吉利的发动机技术一直都还不错，博越发动机是自主生产的，拥有自主知识产权，想必大家也无需再问博越1.8t发动机耐用吗了吧。吉利博越1.8T手动版和自动版的发动机还略有差异。1.8T手动版搭载是一台和博瑞相同的发动机——吉利自主研发的4G18TD1.8T涡轮增压发动机。

这是吉利自主研发的第二代1.8T发动机，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩285牛•米/1500rpm。由于涡轮进入工作状态较早，发动机在1000rpm时扭矩输出就可以达到170牛•米，而在1500rpm时，即可达到285牛•米的最大扭矩输出，这台1.8T发动机采用缸内直喷技术，涡轮和排气歧管采用一体式设计，让缸体结构更紧密。博越1.8t发动机耐用的程度也是非常高的，跟博瑞采用的第一代1.8T发动机相比，第二代1.8T的油耗降低3.7%、扭矩提升14%、NVH性能提升5%。

官方数据显示，这台1.8T发动机跟6MT变速箱搭配百公里油耗是7L，跟6AT变速箱搭配百公里油耗是7.8L，1.8T+6AT的四驱版本百公里油耗是8.2L。6速手自一体变速箱来自澳大利亚DSI，跟博瑞上的6AT变速箱是同一台。有三种驾驶模式可选，分别是普通模式、ECO模式、运动模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）