空调制冷的原理和过程?

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空调系统由哪几部分组成?如何分类?
空调系统组成:空气处理系统、空气输送系统、冷(热)水管道输送系统、各种风管调节阀及回风口等附件、控制系统、末端处理系统等。半集中式空调系统和完全分散式空调系统根据建筑的性质、所要求的空调参数和空气处理方法。

空调系统的组成是什么?
空调系统、通风系统、电气控制系统以及采暖和空气系统、净化系统由五部分组成。1、制冷系统是每台空调最基本的系统,它是实现空调制冷。通风系统是实现热交换和通风的部分。它把制冷系统产生的冷量送至室内,把冷凝器中的热量送至室外。3、电气控制是空调器的操作系统,有机械控制和电子控制两种方式,有了它才能使空调器按照人们的意志去工作;净化系统,过滤空气中的杂质和灰尘,保持空气清洁。5、暖风系统;热源的热量馈入驾驶室。箱体系统是空调的支撑底座框架,各种部件安装在其上。4个系统按各自的功能组成一个整体,成为一个完整的空调。
空调系统由那几大系统组成?

空调由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱式系统四部分组成。1、制冷系统是每台空调最基本的系统,它是实现空调制冷或制热功能的主要部分;通风系统是实现热交换的部分。它将制冷系统产生的冷量送至室内,并将冷凝器中的热量送至室外。2,电气控制的操作系统是空调、机械控制和电子控制两种方式,它使空调按照人们的意愿工作;3,盒子的支持基础框架系统是空调,和各种各样的部件安装。4个系统按各自的功能组成一个整体,成为一个完整的空调。
空调制冷的原理和过程?
汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热,成为制冷剂气体,经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高,然后流入冷凝器,由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷,这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”,简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流,通过节流装置,即节流阀(也称调节阀或膨胀阀,在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道,使其流量和压力降低,成为低压液体进入蒸发器。此时,制冷剂的流量和压力发生了变化,但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时,低压液体传热(即传热,实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后,产生低压制冷剂蒸汽,制冷剂形式由低压液体变为低压气体,但压力不发生变化。压缩时,通过气体压缩装置,即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入,压缩后成为高压、高温气体。与此同时,只有压力发生了变化,而气体的形状没有变化。冷凝,通过一个热交换装置,即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体,其中热量被输送到外界(实际上是为了放热),冷凝(冷却)成高压液体,从而改变制冷剂的形式,从高压蒸汽变成高压液体,但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用,不断降低温度。为了使制冷能够正常,在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质,并储存制冷剂的制冷循环。此外,还有一些辅助装置,如冷凝器的散热电子风扇,蒸发器的鼓风机,这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行,低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制,实现自动化运行。
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