4G15M发动机和4G15S发动机有哪些特点?

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4G15系列拥有SOHC(单顶置凸轮轴)和DOHC(双顶置凸轮轴)两款机型。4G15M的特点是双顶置凸轮轴的,而4G15S的特点是发动机是单顶的,区别在于双顶的4G15M噪声小,加速性快,更省油;而4G15S的特点是发动机是单顶的,其实属于SOHC—4型发动机。

DOHC和SOHC两个原厂设定发动机放在一起对比的话,无论哪个方面都绝对是SOHC占优的,但若要疯狂改装高转渣马力的话,SOHC就不用比了。另外从发明时间来说2者是同一时期的。只是从名字上解释2个凸轮轴好象比较先进,但是DOHC工艺复杂,维护成本高这些可能大家没注意到,而SOHC在这方面是占优势的。 

SOHU与DOHC的优缺点比较: 

单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势。

双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。 

单凸双凸没有所谓的好坏,只是结构不同。

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