捷安特xtc870与atx870
这两款车售价差别是巨大的，买XTC870一辆的钱能买ATX870三辆还富余，没有可比性。
配置区别也是巨大的
ATX870变速系统用的是禧玛诺ACERA系列的M390，刹车用的是彦豪HDC300，捷安特27.5轮组
XTC870变速系统是禧玛诺XT系列的M780，刹车用的是XT的M785，轮组用的是XT的成品轮组。
DIY的话，配置单如下
车架，12款XTC FR 1690元
前叉，ROCKSHOX SID XX 2860元
变速，禧玛诺M780套件（包含指拨，前拨，后拨，牙盘，链条，飞轮，中轴）2270元
制动，禧玛诺M785油碟+RT81碟片 1570元
轮组，禧玛诺XT成品轮组 1790元
主要部件合计10180元，把组可以考虑FSA SLK碳纤维把组 1200块左右。内外胎可以考虑马牌continental race king折叠胎和正新法嘴内胎共计500元左右。脚踏，线管，把套，坐垫，变速线管这些零碎随便买。
总共花费和XTC870整车低1~2K，但车架，前叉比870要好很多。刹车虽然一样，但我给的价格是可以买到带金属散热来令片的，而XTC870整车上装的那个不是散热来令片的。此外把组和内外胎也比870整车上用的那个要好很多,别的东西和870一样，你也可以缩减把组和内外胎的预算，把钱花到牙盘上，可以不考虑XT牙盘，直接上XTR。
拓展资料
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。
自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
已发展有12家直营店和28家经销商，700余家专卖店，合计1500余家经销网点，使得消费者可以享受“一地购车，全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时，也注重自行车休闲文化的导入与发展。在赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时，也不忘与消费者之间的互动。
时代的进步，使我们面对全新的机遇，新的百年是捷安特创下更辉煌篇章的开始，面对希望和挑战，为实现梦想而前行的脚步从未停止！将一切变得更加完美，更加人性。将回归自然，无拘的心情融于生活，在生活中展示美好的一面。这是人类对于未来的理想，也是捷安特对于生活的憧憬。
参考资料来源：百度百科：捷安特
