特斯拉国产Model3和Y再降价,对中端车的影响有哪些?
果不其然!在2022年10月24日,特斯拉宣布在中国大陆地区所出售的Model3和Y将在原基础上调整价格。突如其来的回马枪是否能够带动销量小编在这里不过多预测,但很明显如此,降价大刀的挥动对于中端车来讲确实会造成一定的影响。
回顾特斯拉的2022年价位走势,在3月份到6月份连续涨价了4次,最高涨幅甚至超过了2万元。此前小编在刷短视频之时,就有不少博主预测如此涨价的情形维持的并不长久,想要购买特斯拉的车友们不妨多观望。果不其然,从2022年9月份开始降价通道正式开启,最开始的优惠政策是通过保险公司去购买,能够减免8000元,而现在直接简单粗暴的变成车价直降。很明显造成这种现象的直接原因是临近过年,在销量方面持续被比亚迪赶超的特斯拉变得焦虑起来,想要夺回新能源车销冠的位置只能从降价着手。
近两年来,汽车市场被新能源主题所囊括,再加上政府的补贴和推广,新能源也从一开始的不被认可,逐渐进入到销量快速增长阶段。不少车企品牌也纷纷转型,将研究方向调整为新能源汽车,在如此渗透率快的阶段,想要抢占市场,就看各大车企品牌究竟如何发挥个人价格优势和实力优势,很明显在这一块国产比亚迪拿捏得到快速增长的销量,让比亚迪摆脱了以前在车主们心目中的低端形象,成为了高不可攀的车企品牌。
除此之外,其他的国产品牌也丝毫不示弱,奋勇直追,希望能够分一杯羹。在这种局面之下,特斯拉显得力不从心,再加上它的定价较为昂贵,高中单的价格让它失去了不小市场,如今只能通过牺牲利润来维持。