网友们给我推荐的suv有冠道，昂科威，途观L，哪个更省心呢？
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冠道，昂科威，途观L这三款SUV，都是各品牌的中型SUV主力产品，其销量、口碑都是不错的，整体都不错，选择哪款都可以，主要还是要看您具体需求了。
通常提到省心，那么多数人都会推荐本田冠道，那两款一个来自美系，一个来自德系，再多数的看来都不是省心的主，其实并不是想象的那个样子，到了这个级别的产品，这三款车型综合对比都不差，特别是昂科威和途观L，早已上市多年，该改进的改进，该升级的升级，技术上更是没问题，期间换了这么多车款，车主口碑都不差。
三款车型中昂科威算是销量最高的，得益于优惠活动的冲击，销量这几年明显上涨，昂科威最初并不出众，还出现过断轴和变速箱故障的问题，但是经过后期的改进，昂科威还是赢得消费者青睐，优点很多，像是配置方面，隔音性能，座椅包裹舒适度，底盘的调校都很好，不过1.5T的并不推荐，昂科威2.0升匹配9AT才是真正的昂科威，1.5T的低扭表现很一般，只能说日常够用，我们收过的二手车多数都是1.5T的，大家都怀疑开了一台假别克，直到一天收了一台2.0T，那感觉才是真爽，关键开起来油耗比1.5的还省，还有一点昂科威相比这两款，只能说勉强算是中型SUV，它实际的气场和感受和很多紧凑型SUV区别不大。
途观L，上汽途观L近年受到销量影响，已经不像之前那么火爆了，这款车怎么说呢，网上争议很大且很极端，说它不好的人非常多，喜欢它的仍然一直很坚持，其实仔细观察就可以看出，说它不好的很少是车主，相反说它好的人往往都是真正的车主，这也是大众很多车型评论中的真实写照，可见在车主心中它口碑还是很不错的，途观L是三款车型中选择性最多的，动力部分它有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功三种选择，变速箱均为湿式双离合，而且三款车型中唯一有7座版本可供选择，途观L上搭载发动机和变速箱已经很稳定了，质量方面基本不用担忧，如果不选7座的话，那么2.0低功版已经完全够用，大众的操控就不用多介绍了，而且三款车中燃油经济性最好的就是它，非常值得拥有一款车。
如果上两款都不能满足需求的话，那么本田冠道是重中之重，冠道的定位本身就是为了争夺中型SUV市场而来，它的对手理论上并不是昂科威，途观L这种，瞄准的目标丰田汉兰达，福特锐界这种标准的中型SUV，这台车我们也常常遇到，图中这款就是2017年上牌的，二手车保值率非常可观，它的感觉就是大，而且不是那种野蛮粗旷的感觉，很适合家用，很注重实用的车型，拥有标准的5座大空间，后排表现同级别数一数二，不过后排座椅的设计有点为了让空间显得更大做出牺牲，座椅略短而去略微单薄，甚至没有昂科威舒适。
同样冠道的精髓在于2.0T，入门级1.5T CVT毫无驾驶操控体验，对于这么一台大家伙而言，动力需求不能只限于日常驾驶，比如应对高速超车这种情况时，1.5T已经感到吃力了，2.0T最大马力到了272匹，超车时不会带给你任何压力，至少开着很有信心，而且中控部分以及储物空间部分这台车算是最好的。
简单说了这些，我个人还是感觉各有各的优势吧，首先省心部分可以排除对比，不要迷信哪个车系一定省心，只能说大概率上这三台车稳定性还是没有问题的，那么要求操控的话，昂科威和途观L都不差，在配置空间上冠道更加全能，只不过价格最高，就看自己如何选择。
不说乱七八糟参数，不抬杠！
要动力不要选1.5t，车大点就是2.0t起步，超车，起步，变道都很给力，你所在的城市如果拥堵，这几点很重要。
要空间远途观l和昂科威（如果拉人拉点东西）
要保值选冠道，你如果打算开个10来年的话。
要行驶质感昂科威和途观l
如果买二手车选昂科威，残值低。
同样车况下，这几辆车二手车残值差价也就差万八千的。
途观l用的是湿式双离合（但开起来动力给力，我没觉得不好），我开的也是这台中配的，我要的是动力，空间，主要还是看你的需求。如果不是中美交恶我会选昂科威。
不要听喷子说这说那，保准没开过这几台车，有没有车还不一定，你多试驾，开起来的感觉很重要，适合你的才是最好的。[灵光一闪]
昂科威28T车综合性能更好一些，中保研测试效果也比较好，新车跑一段时间后油耗就降下来了。
昂科威2.0T综合性能最好！性价比高
通常提到省心，那么多数人都会推荐本田冠道，那两款一个来自美系，一个来自德系，再多数的看来都不是省心的主，其实并不是想象的那个样子，到了这个级别的产品，这三款车型综合对比都不差，特别是昂科威和途观L，早已上市多年，该改进的改进，该升级的升级，技术上更是没问题，期间换了这么多车款，车主口碑都不差。
三款车型中昂科威算是销量最高的，得益于优惠活动的冲击，销量这几年明显上涨，昂科威最初并不出众，还出现过断轴和变速箱故障的问题，但是经过后期的改进，昂科威还是赢得消费者青睐，优点很多，像是配置方面，隔音性能，座椅包裹舒适度，底盘的调校都很好，不过1.5T的并不推荐，昂科威2.0升匹配9AT才是真正的昂科威，1.5T的低扭表现很一般，只能说日常够用，我们收过的二手车多数都是1.5T的，大家都怀疑开了一台假别克，直到一天收了一台2.0T，那感觉才是真爽，关键开起来油耗比1.5的还省，还有一点昂科威相比这两款，只能说勉强算是中型SUV，它实际的气场和感受和很多紧凑型SUV区别不大。
途观L，上汽途观L近年受到销量影响，已经不像之前那么火爆了，这款车怎么说呢，网上争议很大且很极端，说它不好的人非常多，喜欢它的仍然一直很坚持，其实仔细观察就可以看出，说它不好的很少是车主，相反说它好的人往往都是真正的车主，这也是大众很多车型评论中的真实写照，可见在车主心中它口碑还是很不错的，途观L是三款车型中选择性最多的，动力部分它有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功三种选择，变速箱均为湿式双离合，而且三款车型中唯一有7座版本可供选择，途观L上搭载发动机和变速箱已经很稳定了，质量方面基本不用担忧，如果不选7座的话，那么2.0低功版已经完全够用，大众的操控就不用多介绍了，而且三款车中燃油经济性最好的就是它，非常值得拥有一款车。
如果上两款都不能满足需求的话，那么本田冠道是重中之重，冠道的定位本身就是为了争夺中型SUV市场而来，它的对手理论上并不是昂科威，途观L这种，瞄准的目标丰田汉兰达，福特锐界这种标准的中型SUV，这台车我们也常常遇到，图中这款就是2017年上牌的，二手车保值率非常可观，它的感觉就是大，而且不是那种野蛮粗旷的感觉，很适合家用，很注重实用的车型，拥有标准的5座大空间，后排表现同级别数一数二，不过后排座椅的设计有点为了让空间显得更大做出牺牲，座椅略短而去略微单薄，甚至没有昂科威舒适。
同样冠道的精髓在于2.0T，入门级1.5T CVT毫无驾驶操控体验，对于这么一台大家伙而言，动力需求不能只限于日常驾驶，比如应对高速超车这种情况时，1.5T已经感到吃力了，2.0T最大马力到了272匹，超车时不会带给你任何压力，至少开着很有信心，而且中控部分以及储物空间部分这台车算是最好的。
简单说了这些，我个人还是感觉各有各的优势吧，首先省心部分可以排除对比，不要迷信哪个车系一定省心，只能说大概率上这三台车稳定性还是没有问题的，那么要求操控的话，昂科威和途观L都不差，在配置空间上冠道更加全能，只不过价格最高，就看自己如何选择。
不说乱七八糟参数，不抬杠！
要动力不要选1.5t，车大点就是2.0t起步，超车，起步，变道都很给力，你所在的城市如果拥堵，这几点很重要。
要空间远途观l和昂科威（如果拉人拉点东西）
要保值选冠道，你如果打算开个10来年的话。
要行驶质感昂科威和途观l
如果买二手车选昂科威，残值低。
同样车况下，这几辆车二手车残值差价也就差万八千的。
途观l用的是湿式双离合（但开起来动力给力，我没觉得不好），我开的也是这台中配的，我要的是动力，空间，主要还是看你的需求。如果不是中美交恶我会选昂科威。
不要听喷子说这说那，保准没开过这几台车，有没有车还不一定，你多试驾，开起来的感觉很重要，适合你的才是最好的。[灵光一闪]
昂科威28T车综合性能更好一些，中保研测试效果也比较好，新车跑一段时间后油耗就降下来了。
昂科威2.0T综合性能最好！性价比高
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