Question

汽车皮带吱吱响什么问题

Answer 1

可能是皮带表层摩擦系数下降，皮带过度磨损，应立即检查更换。如果汽车装载时有噪音，您可以观察到其中一条传动带。通过观察可以发现皮带的自动上紧装置异常，大部分皮带的自动上紧装置底部基本都会有皮带磨损长度指示器。如果指针超出范围，说明皮带已经过度磨损，驾驶时应立即更换，防止出现更多故障。附件:皮带噪音的处理:1.在行驶过程中，当发动机内的噪音相当清晰时，可能是皮带举升或皮带过度磨损造成的。因此，你应该先由你的搭档检查发动机皮带。如果自己检查不出来，最好请专业人士帮你，防止自己的手造成其他故障。此外，发动机转动过程中需要检查汽车皮带，伴侣不鼓励你操作。2、还能通过听声音的方式来判断哪根皮带有问题，假如在使用空调时有了皮带有响声，可能就是空调压缩机皮带有问题，假如冷车起动有有响声可能是发动机皮带有问题，通过这种方式也能大体判断皮带的不正常。

Answer 2

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

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