Question

都是混动SUV，相差9万元，全新锐界L和理想L8谁更强？

Answer 1

最近听到很多朋友在讨论：选择混动车时，是应该选择新崛起的造车新势力，还是应该信赖传统车企。有的人觉得，造车新势力车企打造的混动车，底蕴不成熟，还是传统车企更值得信赖；有的人觉得，传统车企进步空间小，不如造车新势力车企有想法、前卫等等，为了进一步探究出我们到底是该选择新势力还是传统车企，接下来就以全新锐界L和理想L8为例，一起看看吧！

（全新锐界L）（理想L8）

全新锐界L和理想L8都是混动SUV，前者出自传统车企，不仅福特自身拥有悠久的造车历史，锐界自身全球销量还超过了100万。后者由造车新势力车企打造，虽然理想L8在造车新势力阵营中，发展速度比较快，月销量也不低，但比起全新锐界L来说，造车底蕴、技术沉淀、市场验证等方面，都要逊色不少。

（全新锐界L）（理想L8）

不仅如此，现款全新锐界L是以22.98-30.98万的价格切入市场，其中，混动版车型的起步价还不足25万。反观理想L8，是以33.98-39.98万的价格切入市场，虽然都算是30万级的混动SUV，但全新锐界L顶配车型的定价，要比理想L8入门车型的定价实惠不少，而且，这两款车型的混动版车型的起步价相差9万，这样看来，全新锐界L会更容易入手。

（全新锐界L）（理想L8）

或许很多人会觉得，理想L8是一款中大型SUV，定位要比全新锐界L小有优势，但事实上，定位为中型SUV的全新锐界L，车身尺寸与理想L8不相上下，比如，车长都达到5米，车宽则接近2米，所以，当这两款车型都提供了3排座椅时，每一排座椅的腿部活动空间相差不大。不仅如此，不同于提供6个座椅的理想L8，全新锐界L分别提供了5座与7座版，其中，7座版车型既能满足理想L8对应的6人家庭的出行需求，还能额外满足7人家庭的出行需求。

（全新锐界L）（理想L8）

除了空间之外，当坐进全新锐界L车内，又能发现这款车的二排座椅采用双悬浮式头等舱座椅，其结构可以对人体起到更全面的支撑性，尤其是还自带了腿托，当该腿托舒展开时，又能够对腿部起到不错的支撑作用。反观理想L8，后排座椅为常规设计，说实话，若是长途出行，舒适性还是要比娱乐性更得人心，尤其是对于比较容易晕车的群体来说，大多不愿意仰头或低头看电视，而是更愿意躺在座椅上睡觉。

（全新锐界L）（理想L8）

至于动力方面，全新锐界L的混动版，标配了第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，这也使得该车成为25万以内唯一的大马力混动7座SUV，加上还不用充电，没有安装私人充电桩，或者是没有固定车位的家庭，也没有补能焦虑。

不仅如此，在没有充电条件的情况下，理想L8也只能通过加油的方式补能，但不同于全新锐界L吃92号粗粮，6.31L的百公里综合油耗，理想L8要喝95号汽油，最低荷电状态油耗为7.7L，用车成本差距不小。

（全新锐界L）

另外，全新锐界L采用2.0T大马力混动，极速193km/h，远超理想L8的180km/h，而且，不同于理想L8在馈电情况下，超过2吨的车重还会给性能输出带来很大的负担，出现动力性能衰减明显的现象。全新锐界L则完全不受馈电影响，高速性能输出更加稳定。

（理想L8）

总结：通过分析全新锐界L与理想L8之间的产品力差异化，会发现全新锐界L更注重用户的乘坐舒适性，不需要充电更是结合了当前充电桩少的实情，而且，还很好养活。反观理想L8以娱乐性为噱头盖过舒适性，自带的混动系统虽然可以充电或加油，但加油加的是95号，还会出现馈电情况，性能输出的稳定性有待提高。

另外，其实全新锐界L的智能化功能也不弱，车内配备了巨屏，还提供了丰富的L2级智能辅助驾驶系统，这也使得该车成为了30万内唯一大马力混动+机械真四驱/头等舱座椅/L2级智能驾驶辅助全都有的混动SUV，诚意满满。

【本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】